Les afficionados de la marque au diamant seront comblés avec la fin de l’éclipse, du nom d’un de ses modèles phares aux États-Unis, la sportive Eclipse. Sauf que ce sera sous la carrosserie très prisée d’un SUV et que le patronyme Cross lui sera accolé.
Pour l’heure, Mitsubishi se contente de préciser que ce modèle constitue la suite logique du concept car XR-PHEV dévoilé au salon de Genève en 2015. Cédant à la mode des SUV coupés, cet Eclipse Cross affiche donc un profil assez bas vers l’arrière. Il viendra s’intercaler entre le SUV compact ASX (4,30 m de longueur) et le grand Outlander (4,69 m) avec près de 4,40 m, mais il faudra attendre début mars pour les caractéristiques définitives. Tout comme pour son hybridation rechargeable, reprise du concept car XR-PHEV qui reposait sur un 3-cylindres de 1.1 l turbo essence développant 136 ch et secondé par un moteur électrique alimenté par une batterie de 14 kWh, avec à la clé une autonomie de 85 km.
