
Des rapports quotidiens, hebdomadaires ou mensuels retracent les temps de trajet, les temps d’arrêt, les temps d’attente, les kilomètres parcourus, le tracé des itinéraires empruntés, etc. Le responsable visualise les écarts par rapport au prévisionnel et, ainsi, réorganise les interventions et optimise les trajets. Avec un nombre inchangé de véhicules, l’entreprise réalise des tournées supplémentaires. A contrario, elle peut aussi faire face à un surcroît d’activité en s’appuyant sur les mêmes ressources mobiles. Autre avantage, le technicien disponible le plus proche d’un lieu d’intervention peut être mobilisé dans des délais raccourcis. Parallèlement, le nombre de kilomètres réalisés part à la baisse alors que la réactivité de l’entreprise en sort nettement renforcée.
La plupart des acteurs de la géolocalisation ont développé des interfaces avec des logiciels d’optimisation de tournées. La rationalisation des parcours se fera d’autant plus efficace que ces outils informatiques s’appuient sur des données réelles et non sur des informations théoriques.
CAHIER PRATIQUE : la géolocalisation
- CAHIER PRATIQUE La géolocalisation
- « Un gain de 9,5 % sur le TCO avec la géolocalisation » : Jean-Philippe Cavenne, groupe René Bertin
- Géolocalisation : apaiser le climat social
- Géolocalisation : bien choisir son fournisseur
- Géolocalisation : déclarer le dispositif à la CNIL
- Géolocalisation : multiplier les bénéfices
- Géolocalisation : rendre la conduite plus confortable
- Géolocalisation : s’informer et s’organiser
- Géolocalisation : s’inscrire dans la mobilité durable
- Géolocalisation : s’équiper pour mieux s’informer