Ainsi, avec son loueur, Hocine Akli a choisi lors d’un renouvellement partiel d’opter pour la 208, mieux équipée en sécurité avec ABS, ESP et six airbags de série.
La veille technologique se mène avec le concours du loueur ou en suivant la presse spécialisée mais demande parfois des recherches plus pointues : « Récemment, nous avons dû adapter un véhicule en atelier, illustre la responsable du parc de Léon Grosse, Armelle Fournigault. Il a fallu se renseigner sur ce qu’il était possible de faire en termes de législation et de sécurité pour le transport de matières et l’ergonomie. »
Mais si la maîtrise de la sécurité passe par des...
Ainsi, avec son loueur, Hocine Akli a choisi lors d’un renouvellement partiel d’opter pour la 208, mieux équipée en sécurité avec ABS, ESP et six airbags de série.
La veille technologique se mène avec le concours du loueur ou en suivant la presse spécialisée mais demande parfois des recherches plus pointues : « Récemment, nous avons dû adapter un véhicule en atelier, illustre la responsable du parc de Léon Grosse, Armelle Fournigault. Il a fallu se renseigner sur ce qu’il était possible de faire en termes de législation et de sécurité pour le transport de matières et l’ergonomie. »
Mais si la maîtrise de la sécurité passe par des équipements, elle impose aussi une conduite adaptée. Les formations à l’éco-conduite ont contribué à améliorer les comportements routiers mais ont aussi rendu indispensable le suivi des conducteurs. Fixer avec le loueur des règles de report des sinistres permet d’obtenir un retour d’information afin de mettre en place les mesures nécessaires : confrontation avec le conducteur et/ou formation d’éco-conduite. C’est le cas chez Léon Grosse : « Un sinistre déclaré sur la plate-forme technique du loueur nous est relayé immédiatement, insiste la responsable. Nous pouvons alors agir sur la prévention et le suivi des sinistres auprès de notre collaborateur. »
