Un bilan 2014 positif pour Axa Assistance

Un bilan 2014 positif pour Axa Assistance

Avec un chiffre d’affaires en progression de 10 % à 1,27 milliard d’euros et une rentabilité renforcée, soit + 14 % à 23 millions d’euros de résultat opérationnel, Axa Assistance se dit satisfait de son exercice 2014. 

« La prévention, un levier essentiel » Gabriel Boillet, Würth France

Gabriel Boillet est le directeur finances et flotte automobile chez Würth France.

La dématérialisation, clé de la gestion de flotte automobile

Le smartphone s’impose comme outil de gestion de flotte. C’est vrai avec le recours à l’e-constat, solution développée par l’Association française de l’assurance (www.e-constat-auto.fr/).

Assurance-assistance : la révolution numérique est en route

Assurance-assistance : la révolution numérique est en route

Des interventions plus rapides et donc moins coûteuses avec le numérique, voilà ce qui est mis en avant par les spécialistes de l’assistance. Qui innovent toujours plus pour intégrer le mieux possible les flux d’informations sur toute la chaîne de l’assistance. Si les solutions existent bel et bien, reste à en faire profiter les entreprises clientes.

« L’immobilisation gérée en interne » : Marc Rayer, Paprec

Marc Rayer est le responsable des achats chez Paprec.

Sinistralité des flottes automobiles : quelques pistes à suivre

« Avec la sinistralité, la gestion des coûts n’a rien de théorique et constitue avant tout un assemblage d’actions très pratiques, menées avec constance », souligne d’emblée Hervé Girardot, de GE Fleet Services. Qui pointe l’importance en interne de la discipline au niveau du déclenchement du seuil d’expertise : « Avec l’auto-assurance, on varie ce niveau de déclenchement et la discipline a réduit le montant moyen des devis de carrossiers de 18 % environ sur trois ans. »

L’assistance tire le bilan de 2014

L’assistance tire le bilan de 2014

Le syndicat national des sociétés d’assistance (SNSA) a récemment tenu sa conférence de presse annuelle, l’occasion de dresser le bilan de l’année passée avec Nicolas Gusdorf, son président.

Petites flottes automobiles : Generali joue la délégation

Pour un assureur, toucher les petites flottes demeure un exercice délicat.

Assurance des flottes : hausse programmée du forfait IRSA

Assurance des flottes : hausse programmée du forfait IRSA

Le forfait sur lequel les assureurs assoient les recours matériels entre eux passe de 1 276 euros en 2014 à 1 308 euros en 2015.

Marché de l’assurance des flottes 2015 : attention  au rétrécissement

Marché de l’assurance des flottes 2015 : attention au rétrécissement

En 2015, les entreprises chercheront inévitablement à faire baisser le coût de l’assurance de leur flotte automobile… si elles trouvent un assureur. Car le marché se resserre et le nombre de compagnies susceptibles de porter les risques de cette assurance obligatoire se réduit. Une situation qui contraint les sociétés clientes à repenser leur assurance.

Arval propose quatre packs aux petites flottes

Arval propose quatre packs aux petites flottes

Pour les PME souvent trop prises par le temps pour gérer leur parc automobile, Arval lance quatre offres spécifiques

Mazda : une garantie extensible jusqu’à sept ans

Mazda : une garantie extensible jusqu’à sept ans

Tout au long du mois de septembre, le constructeur japonais propose aux nouveaux propriétaires de Mazda3 (notre photo), Mazda6 et CX-5 une garantie effective qui prolonge la garantie constructeur de trois ans ou 100 000 km.

L’assistance panne et accident gratuite chez Peugeot

Peugeot étoffe ses services après-vente avec, depuis le 1er juillet, une nouvelle offre assistance panne et accident. 

Assurance auto : un véhicule prioritaire n’a pas tous les droits

Assurance auto : un véhicule prioritaire n’a pas tous les droits

Le conducteur impliqué dans un accident avec un véhicule prioritaire a le désagréable sentiment que sa prudence et sa vigilance ont été surprises par l’irruption d’un véhicule qui bénéficie de tous les droits. Mais selon les circonstances et les précautions qu’il saura prendre, le conducteur pourra dégager sa responsabilité de l’accident.

Immobilisation du véhicule : un dommage à prendre en compte

Immobilisation du véhicule : un dommage à prendre en compte

L’accident touchant une voiture ne cause pas seulement un préjudice matériel, il prive aussi l’entreprise de l’usage d’un véhicule, avec des frais supplémentaires, voire même parfois un manque à gagner. Pourtant, la question de l’indemnisation de l’immobilisation d’un véhicule n’est que rarement évoquée. Le point sur un sujet plus complexe qu’il n’y paraît.

Immobilisation du véhicule : un préjudice aux formes multiples

L’immobilisation du véhicule entraîne un préjudice susceptible de revêtir des formes multiples :

La nouvelle Convention IRSA est arrivée

La Convention IRSA, pour Indemnisation et recours entre sociétés d’assurance automobiles, est utilisée par les assureurs pour gérer les accidents matériels dont les dispositions ont des effets sur les statistiques des flottes.

Opteven mise sur l’échange d’informations

Opteven mise sur l’échange d’informations

Du côté des assisteurs, la gestion des informations est au cœur de l’innovation.

"Un rôle de recommandation et de contrôle pour le courtier" Nicolas Beaufils, Schindler

« Un rôle de recommandation et de contrôle pour le courtier » Nicolas Beaufils, Schindler

Nicolas Beaufils est responsable achats et moyens généraux chez Schindler.

"Nous revoyons régulièrement notre modèle d’assurance" Ludovic Delpon de Vaux, Ricard

« Nous revoyons régulièrement notre modèle d’assurance » Ludovic Delpon de Vaux, Ricard

Ludovic Delpon de Vaux est directeur juridique et administratif de la société Ricard.

L’assistance en France par secteur

En France, l’assistance automobile a représenté 60,4 % du chiffre d’affaires de l’assistance en 2013, soit 1,549 milliard d’euros, et...

Des assisteurs de plus en plus sollicités pour les pannes des véhicules

Activité stable en 2013 pour les assisteurs dans le secteur automobile, selon le Syndicat national des sociétés d’assistance (SNSA), après plus de cinq années de croissance continue du nombre d’interventions, notamment en raison des conditions hivernales difficiles.

Assurance-assistance : des données pour un risque routier encadré

Assurance-assistance : des données pour un risque routier encadré

Qu’est-ce que le data mining ou l’exploitation de données en bon français ?

Sécurité routière, mieux vaut prévenir…

Sécurité routière, mieux vaut prévenir…

Les mois se suivent et heureusement se ressemblent : en février dernier, l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière a constaté un repli de la mortalité routière de l’ordre de 1,4 % sur les routes de France. 218 personnes ont ainsi été tuées, soit trois vies épargnées par rapport à 2012.

Assurance des flottes 2014 : sur la piste des économies

Assurance des flottes 2014 : sur la piste des économies

Les professionnels estiment de 3 à 5 % la hausse moyenne du tarif de l’assurance « flotte » pour 2014. Avec en justification l’inflation du coût des sinistres, notamment corporels, et l’objectif, jamais atteint, d’un équilibre des résultats sur le marché. Mais avec l’automobile, l’entreprise cliente a les moyens de faire baisser le prix de son assurance.

Utiliser l’assurance comme source d’information

L’assureur et le courtier produisent des statistiques dont chacun conçoit l’évidente utilité lors de la négociation des renouvellements ou des replacements.

Recours sur les frais d’immobilisation : le dilemme

Lorsque le véhicule d’un parc se trouve immobilisé ou mis en épave à la suite d’un accident imputable à un tiers, le droit de réclamer une indemnité d’immobilisation ou le remboursement du véhicule de remplacement est acquis.

Assisteurs : un été très mouvementé

La période des vacances n’a pas été de tout repos pour les assisteurs automobiles : 

Assurance : des pistes de gains à explorer

Assurance : des pistes de gains à explorer

Les PME sont souvent fidèles à leur assureur généraliste et regroupent ainsi leurs assurances. Un choix qui n’est pas toujours le moins coûteux mais reste le plus simple. Certaines vont aussi jusqu’à recourir à l’auto-assurance. Mais l’une des solutions les plus efficaces consiste à limiter le nombre d’accidents, notamment par le biais de l’éco-conduite.

Allianz signe avec Volvo

À l’image de la coopération déjà établie entre Allianz et Volvo en Autriche et en Pologne, les deux groupes viennent de signer un partenariat en assurance automobile pour les clients français du constructeur. 

Assistance : le délai de réparation, clé de l’optimisation

Assistance : le délai de réparation, clé de l’optimisation

Efficace sur de nombreux aspects tels que la prise en charge des véhicules accidentés et la mobilité des conducteurs, l’offre d’assistance se concentre sur l’« accident management », avec en ligne de mire la chaîne de réparation dans son ensemble. Et avec comme leviers la technicité des réparateurs et une meilleure gestion de l’information aux différentes étapes.

Accident avec un tiers non-automobiliste : quel recours ?

Près de 2 millions de sinistres annuels ont forgé les habitudes. Mais quand le tiers n’est pas un automobiliste, l’assureur perd souvent ses conventions… Dans un accident non-responsable, vous pourrez le juger critiquable dans son recours et serez surpris de voir la franchise déduite alors qu’ordinairement, elle ne l’est qu’en cas de responsabilité. État des lieux.

Axa Assistance dynamisé par l’automobile

Presque 1 milliard d’euros : c’est ce qu’a atteint en 2012 le chiffre d’affaires d’Axa Assistance.

Flotte de l’État : l’assurance, modèle à suivre

Après la réduction de sa flotte et l’externalisation de la gestion, l’État passe à une nouvelle étape avec la refonte de la prise en charge des sinistres. D’ici l’été, 10 000 véhicules devraient ainsi suivre une démarche standard d’assurance.

"Le B.A.ba de “l’accident management“, c’est la prévention" : Guy Consumi, conseil général des Yvelines

« Le B.A.ba de “l’accident management“, c’est la prévention » : Guy Consumi, conseil général des...

Peu d’accidents dans la flotte du conseil général des Yvelines : en matière de gestion des sinistres, la prévention demeure l’axe principal de la stratégie du département.

"Un parc de véhicules tampons en interne" : Romain Meyer, conseil général de la Moselle

« Un parc de véhicules tampons en interne » : Romain Meyer, conseil général de la...

Au conseil général de la Moselle, tout est assuré en interne : dépannages, réparations et gestion des immobilisations. Ce qui amène à responsabiliser les agents face aux sinistres.

"La courte durée pour gérer les immobilisations" Olivier Steyart, Demag

« La courte durée pour gérer les immobilisations » Olivier Steyart, Demag

Olivier Steyart est acheteur chez Demag.

Spécialiste des systèmes d’élingage et des accessoires de levage, Demag préfère la location courte durée lors des immobilisations de véhicules. Et gère en direct les coûts de réparation.

"Tout est prévu dans le contrat de location" : Martine Pijcke, Babcock Wanson

« Tout est prévu dans le contrat de location » : Martine Pijcke, Babcock Wanson

Martine Pijcke est la gestionnaire de flotte de Babcock Wanson.

Babcock Wanson, spécialiste de la chaufferie industrielle, fait confiance à son loueur longue durée pour gérer les accidents. Mais garde le contrôle de l’information et le suivi des dossiers.

Convention IRSA entre assureurs : favorable ou défavorable aux flottes ?

Convention IRSA entre assureurs : favorable ou défavorable aux flottes ?

Pour les assureurs, l’IRSA désigne un accord professionnel organisant l’indemnisation et les recours en cas d’accident de circulation. Les entreprises doivent-elles craindre l’IRSA ou en tirer avantage ? A priori, la convention ne lie que les assureurs adhérents (98 % du marché) et ne peut donc être opposée aux assurés. Mais ce n’est pas si simple…

IRSA et les constats : à l’amiable et avec soin

L’un des principaux reproches fait à l’IRSA est de ne pas retenir le droit pour déterminer les responsabilités en cas d’accident ; aux assureurs, il est reproché d’imposer le barème conventionnel à leurs assurés bien que ces derniers ne soient pas parties de la convention

Assurance des flottes : ce que peut faire votre assureur à l’échéance annuelle

Majorer votre cotisation selon les modalités prévues aux dispositions générales de votre contrat. Vous avez la faculté de refuser et de résilier sous quinze...
Assurance des flottes : comment se préparer aux hausses de 2013 ?

Assurance des flottes : comment se préparer aux hausses de 2013 ?

Ce n’est pas une surprise : pour les flottes comme pour les particuliers, la hausse des tarifs des assurances automobiles est inéluctable. Ce qui ne signifie pas qu’il soit impossible de la limiter, en actionnant tous les leviers aux mains des gestionnaires de parc et des responsables de l’assurance. Voici quelques pistes à suivre avec profit.

Verspieren lance l’offre prestation restitution

Le courtier en assurance Verspieren a lancé début décembre une toute nouvelle offre baptisée « prestation restitution ».

AssurAlliance s’équipe de la vidéo-communication

Alors que la relation client s’impose comme le nerf de la guerre chez les assureurs, AssurAlliance s’est récemment équipé d’une solution de vidéo-communication.

Les assureurs revoient à la hausse les recours forfaitaires

Le recours forfaitaire pour les accidents matériels de moins de 6 500 euros HT passe de 1 236 à 1 242 euros.

Verlingue veut simplifier la gestion des sinistres

Alors que selon Verlingue, un véhicule de flotte sur deux serait accidenté chaque année, le courtier en assurance des entreprises a lancé début novembre une offre pour simplifier la gestion des sinistres.

L’eCall européen toujours en question

L’eCall européen toujours en question

En 2015, l’Union européenne veut rendre obligatoire l’eCall, ce système d’appel d’urgence dans les voitures.

Acta dépanne les voitures électriques avec son chargeur mobile

Acta dépanne les voitures électriques avec son chargeur mobile

Dépanner un modèle électrique impose de disposer d’un réseau de sociétés spécialisées, capables d’intervenir, de remorquer les véhicules vers les points de recharge en cas de panne d’énergie, mais aussi de sécuriser ces véhicules qui restent sous tension.

Covéa Fleet veut répondre au plus près aux attentes

Covéa Fleet veut répondre au plus près aux attentes

« Les assurés attendent avant tout une très grande réactivité dans la délivrance des prestations d’assistance, ce qui peut se comprendre en cas de panne ou d’accident »

Informatique embarquée : qu’en pensent les gestionnaires de flotte ?

Sur le sujet des smartphones, Franck Vidal, responsable du parc automobile de Vivarte Services, affirme manquer d’informations.

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