nouvel etiquetage carburant

Un nouvel étiquetage pour les carburants

À compter du 12 octobre 2018, un nouvel étiquetage des carburants sera visible dans les stations-service et sur tous les véhicules neufs.
Autovista WLTP

Autovista recense les données WLTP

Autovista référence les données des émissions de CO2 liées à la nouvelle norme WLTP sur un site spécifique et gratuit à l’essai.
PLF 2019

PLF 2019 : la prime à la conversion et le malus évoluent

Bonus-malus, prime à la conversion, biocarburants… Le gouvernement vient de publier son projet de loi de finances pour 2019 et plusieurs mesures de « fiscalité écologique » concernent les flottes.
voie reservee A12

Une voie réservée aux transports en commun sur l’A12

Pendant deux ans, le gouvernement va expérimenter un nouveau dispositif de signalisation permettant de réserver la voie de droite de l’autoroute A12 aux lignes de transport en commun régionales.
Plan velo

Plan vélo : des mesures pour les flottes

Vendredi 14 septembre, le gouvernement a présenté son Plan vélo, avec pour ambition de tripler la part du vélo dans les déplacements quotidiens d’ici 2024. Tour d’horizon des mesures qui concernent les entreprises et leurs salariés.
Programmation des investissements de transports

L’État investira 27,7 milliards d’euros dans les transports

La ministre des transports Élisabeth Borne a présenté hier la programmation des investissements de transports pour la période 2018-2027 : 27,7 milliards d’euros seront répartis dans cinq actions prioritaires.
emissions de co2

CO2 : des députés européens veulent renforcer les futures normes

La Commission environnement, santé publique et sécurité alimentaire (ENVI) du Parlement européen a voté hier sa position concernant les futures normes d’émissions post-2020 des VP et VUL neufs.
Flottes Expert - Fichier des véhicules non-assurés FNVA

Fichier des véhicules non assurés : comment fonctionnera le FVNA

Le FVNA (fichier des véhicules non assurés) est considéré comme l’« arme absolue » contre le défaut d’assurance automobile. Quoique les flottes respectent cette obligation, il est probable que ce fichier, mis en place le 1er janvier 2019, aura des incidences sur les relations entre les assureurs et les entreprises clientes, voire posera quelques problèmes.
Diesel essence WLTP

La norme WLTP appliquée à tous les modèles de VP

Tous les VP et les nouveaux modèles de VUL immatriculés à compter du 1er septembre 2018 doivent désormais avoir été homologués suivant le cycle d’essai WLTP.
emissions de co2

Émissions de CO2 et WLTP : une fraude de la part des constructeurs ?

La direction générale de l’action pour le climat de la Commission européenne soupçonne les constructeurs automobiles de profiter de la transition entre les cycles NEDC et WLTP pour augmenter artificiellement les émissions de CO2 de leurs véhicules neufs, en anticipation des futurs objectifs de réduction de ces émissions.
Loi d'orientation des mobilités LOM

Loi de mobilités : l’État annonce les futures mesures contre la pollution de l’air

Les ministres Nicolas Hulot et Élisabeth Borne ont présenté ce matin les mesures de la future loi de mobilités. Elles visent à atteindre les objectifs du Plan Climat, soit la neutralité carbone à l’horizon 2050. Et la plupart d’entre elles auront un impact sur les flottes publiques comme privées.
WLTP

Le WLTP perturbe les ventes aux entreprises

Les constructeurs anticipent la mise en place du WLTP, le nouveau protocole de mesure des émissions de CO2, en rationalisant leurs gammes. Ces ajustements peuvent retarder les livraisons et demandent aux loueurs de trouver des solutions pour leurs clients.
strategie Île-de-france

L’Île-de-France annonce la sortie du diesel et de la motorisation thermique

Le 7 juin, la région Île-de-France a présenté sa nouvelle stratégie air-énergie-climat qui prévoit notamment une sortie progressive du diesel dès 2025, et de l’ensemble des motorisations thermiques dès 2030.
alcool drogue

Alcool, drogue : une tolérance (presque) zéro

Au sein des entreprises, une règle doit s’imposer : l’alcool, mais aussi les drogues, doivent être prohibés pour tous les conducteurs, sans exception négociable. Mais dans les faits, la situation n’est pas si simple puisque le Code du travail n’interdit pas de manière absolue la consommation d’alcool sur le lieu de travail. En tout cas pour l’instant.
Laurence Pradeau

Laurence Pradeau, Quantum France : « Communiquer au fil de l’eau »

À la tête d’une quarantaine de VP de fonction, la filiale du constructeur informatique américain Quantum reste très vigilante sur la question des permis, tout en valorisant la communication.
Sylvain Baron

Sylvain Baron, Groupe Cadiou : « Des vérifications multiples et un suivi minutieux »

Spécialiste de l’électricité industrielle, le Groupe Cadiou multiplie les vérifications de permis mais aussi les actions de prévention auprès des conducteurs de ses 150 utilitaires.
SNIE flotte

Alexandre Chauveau, SNIE : « Sensibiliser régulièrement les salariés »

Pour les conducteurs de ses 260 véhicules, la SNIE, Société nouvelle d’installations électriques, multiplie les actions liées à la sécurité routière et mise sur la communication.
Danone

Daniel Rosenberger, Danone produits frais France : « Nous demandons des attestations sur l’honneur »

Pour suivre les points des permis des conducteurs de ses 1 500 véhicules, Danone produits frais France demande des attestations sur l’honneur et met l’accent sur la prévention.
Permis de conduire

Permis de conduire : des droits et de la prévention

Comment s’assurer que le conducteur d’un véhicule d’entreprise possède son permis ? La règle consiste à demander une présentation de ce sésame rose à l’embauche et de renouveler ce contrôle. Cependant, l’employeur n’a pas à connaître le nombre de points restants sur ce permis. Tour d’horizon juridique, avec déjà un constat bien connu : la prévention prime.
Controle technique

Nouveau contrôle technique, c’est parti !

Dimanche 20 mai 2018, la nouvelle version du contrôle technique, plus stricte, entre en vigueur pour les véhicules légers.
Données de la flotte

Données : quels droits d’usage pour les flottes ?

À mesure que les entreprises s’équipent en outils informatiques et que les véhicules s’enrichissent de capteurs connectés, les sources d’informations liées aux flottes se font toujours plus nombreuses. Avec en filigrane un enjeu important pour les entreprises : celui de la maîtrise et du droit d’usage des données récoltées dans leurs véhicules.
Regis Chatellier

Flottes : différencier le personnel et le professionnel

« Il existe différentes bases légales pour la collecte des données, souligne Régis Chatellier, chargé des études prospectives pour la Cnil. Par exemple, il est possible de collecter et de traiter certaines données dans le cadre professionnel, qui ne pourront l’être sans consentement dans le cadre personnel. »

Données personnelles : une durée de conservation limitée

« Une fois l’objectif poursuivi par la collecte des données atteint, il n’y a plus lieu de conserver les données et elles doivent être supprimées », indique la Cnil. C’est vrai chez Orange : « Je les garde pendant la durée de vie du véhicule et les détruis après sa restitution », déclare Patrick Martinoli, directeur délégué aux projets à l’innovation et à l’expertise automobile pour la flotte de l’opérateur télécoms.
Celine-Kastner

My Car, My Data pour mieux contrôler ses données

Lancée en novembre 2015 au Parlement européen, la campagne My Car My Data a pour objectifs d’informer et responsabiliser les consommateurs quant à leurs droits sur les données remontées par les véhicules connectés.
RGPD co-traitance

RGPD : une responsabilité partagée

Le règlement général de protection des données (RGPD) entrera en vigueur le 25 mai. Il vise à protéger l’accès aux données personnelles des citoyens européens, mais aussi à responsabiliser les acteurs traitant ces données.

Vers plus d’interopérabilité ?

Face à la multiplication des acteurs sur le marché de la télématique et des services connectés, émerge l’enjeu de l’interopérabilité des systèmes, afin que les entreprises puissent choisir leur prestataire et surtout facilement en changer.
Orange Leaf

Orange : des données pour le suivi

Depuis 2015, l’opérateur télécoms Orange a passé des accords avec les constructeurs PSA et Renault pour disposer des données techniques sur 90 % des 18 900 véhicules de sa flotte, en complément des données télématiques plus classiques. Avec plusieurs objectifs : optimiser la gestion de ses véhicules, en garantir le bon état, tout en sécurisant les conducteurs.
Atos

Atos : automatiser pour protéger les données

À la tête de 16 000 salariés dans l’Hexagone, le spécialiste des services numériques Atos a choisi en 2017 de confier ses 800 véhicules à un prestataire de gestion de flotte qui récupère tous les flux de données et fournit un outil centralisé d’analyse. Un processus très encadré qui protège les données personnelles des conducteurs de l’entreprise.
Services ©Luca Bertolli -123RTF

Europe : le Parlement approuve la réforme de l’homologation des véhicules

Jeudi 19 avril, la réforme de la procédure d’homologation des véhicules a été adoptée par le Parlement européen. Si elles sont également votées par le Conseil de l’Union européenne, ces nouvelles règles s’appliqueront à partir du 1er septembre 2020.
Car labelling ademe

Conso et CO2 : pas de progression en 2017 sur le parc français de VP...

Selon les statistiques publiées par l’Ademe, la consommation des véhicules particuliers neufs vendus en France a cessé de diminuer depuis trois ans, et la moyenne des émissions de CO2 a augmenté d’1 g entre 2016 et 2017.
Plan Climat Paris 2018 - Evolution des sources d'énergies pour les déplacements intramuros

Plan Climat : les mesures qui vont toucher les flottes à Paris

Le 22 mars 2018, le conseil de Paris a adopté à l’unanimité le nouveau Plan Climat Air Énergie territorial (PCAET) de la ville. Visant à atteindre la neutralité carbone et 100 % d’énergies renouvelables en 2050, ce plan prévoit plusieurs mesures en lien avec la mobilité.
ACA euros et taxes en augmentation

Étude ACA : le budget automobile poursuit son envolée

L’Automobile Club Association a présenté un rapport le 29 mars révélant une augmentation du budget des automobilistes en 2017 par rapport à 2016. En cause : une fiscalité trop élevée selon l’ACA.
eCall

L’eCall obligatoire et gratuit sur tous les VU et VP neufs

À compter du 31 mars 2018, le système d’appel d’urgence européen, plus connu sous le nom d’eCall, sera désormais obligatoire sur tous les véhicules particuliers et utilitaires neufs. Une évolution qui a nécessité plus de 12 ans à la Commission européenne.
vehicule autonome

Véhicules autonomes : l’expérimentation sur voie publique autorisée en France

Le gouvernement vient de publier un décret précisant les conditions de délivrance et les modalités de mise en œuvre des expérimentations de véhicules autonomes sur voie publique, pour une entrée en vigueur le 31 mars 2018.
Pascal Coran

Pascal Coran, Crédit Agricole : « L’automatisation me déleste d’une charge de travail »

Le Crédit Agricole désigne les conducteurs de ses 400 véhicules depuis plus de quinze ans. Mais l’automatisation du traitement des amendes n’est en place que depuis août 2017.
Regis Tersiquel, responsable administratif et financier chez Pygram

Régis Tersiquel, Pygram : « Sécuriser et crypter les données du permis »

Spécialiste de l’informatique, Pygram se doit d’être en conformité d’ici le 25 mai 2018 avec le RGPD. C’est pourquoi Régis Tersiquel suit une formation de « data protection officer ».
Jean-Luc Celotto

Jean-Luc Celotto, Dalkia : « Une situation complexe d’utilisation du réseau routier »

Pour le spécialiste des services énergétiques Dalkia, infractions et accidents sont aussi liés à des problèmes de comportement des conducteurs. Et désigner ne suffit pas pour responsabiliser.
Outils gestion amendes ©Suphakit Wongsanit - 123RTF

Outils de gestion des amendes : un gain de temps

Pour les entreprises, un outil de gestion des amendes apporte avant tout un gain de temps.
© Kheng Ho Toh - 123RTF

Gestion automatisée des amendes : les prestataires étoffent leurs offres

Pour faciliter la tâche des gestionnaires de flotte, l’Agence nationale de traitement automatisé des infractions (Antai) a construit un système d’échanges dématérialisés, permettant l’émission du PV directement au nom et à l’adresse du conducteur. Depuis 2017, les outils de gestion basés sur ce système se sont multipliés chez les prestataires.
Emmanuel Laurent

Emmanuel Laurent, SNCF : « Faire entrer le risque automobile dans le risque professionnel »

À la SNCF, à la tête de 20 000 véhicules pour 70 000 conducteurs, la désignation s’est insérée dans un programme plus large de sécurité au travail, avec une révision de l’organisation.
Désignation des conducteurs et RGPD

RGPD : les données personnelles en question

Le règlement général sur la protection des données (RGPD) est une réglementation européenne qui entrera en application dans les États membres le 25 mai 2018. Les gestionnaires de flotte doivent s’assurer que les traitements réalisés dans le cadre de la désignation des conducteurs le respectent, tant en interne que chez leurs prestataires.
FPS forfait post stationnement antai

Stationnement : le casse-tête des FPS

Depuis le 1er janvier 2018, le stationnement payant sur voirie a été dépénalisé. « Un stationnement non payé n’est plus considéré comme une infraction mais entraîne le paiement d’un forfait post-stationnement (FPS), explique Pascal Coran pour le Crédit Agricole. Or, un FPS est plus compliqué à gérer qu’une amende car il n’y a plus de désignation. »
Désignation des conducteurs ©Sebastien Decoret - 123RTF

Désignation des conducteurs : quel bilan un an après ?

Le 1er janvier 2017, la loi sur la modernisation de la justice a réaffirmé l’obligation de désigner les salariés ayant commis des infractions au volant d’un véhicule d’entreprise. La non-désignation est sanctionnée par une amende de quatrième classe pour l’entreprise. Un an après, les entreprises se sont organisées. Voici un premier bilan d’étape.
Désignation conducteur cassation

Désignation du conducteur : première jurisprudence de cassation

L’obligation de désignation du conducteur fautif par son employeur fait toujours débat. Et sur la question de la constitutionnalité de ce dispositif, la Cour de cassation a récemment tranché en faveur de la loi.
Indemnités kilométriques

Indemnités kilométriques : pas de changement en 2018

Le barème 2018 des frais des indemnités kilométriques vient d’être publié au Bulletin officiel des finances publiques (Bofip) : il reste identique à celui de 2017.
Conduite parents

Interdiction du téléphone au volant : pas d’exception pour les véhicules à l’arrêt

Dans un arrêt rendu le 23 janvier 2018, la Cour de cassation a confirmé qu’un conducteur à l’arrêt sur une voie de circulation peut être verbalisé pour usage du téléphone au volant.
Fiscalité 2018

Fiscalité 2018 : vers des flottes à moins de 20 g de CO2 ?

Au lendemain des Assises nationales de la mobilité et juste avant le projet de loi d’orientation des mobilités, les lois de finances et de financement de la Sécurité sociale pour 2018 ont introduit plusieurs mesures fiscales touchant les flottes. Avec un double objectif affiché : favoriser les véhicules à faibles émissions et surtaxer les plus polluants.
assurance maladie

Diesel : l’Assurance Maladie sensibilise aux risques chimiques dans le milieu professionnel

L’exposition à certains produits chimiques comme ceux contenus dans les émissions de diesel causent des accidents de travail. L’Assurance Maladie veut sensibiliser les entreprises à cette problématique avec un concours.
Contrôle technique 2018

Contrôle technique 2018 : ce qui va changer

À partir du 20 mai 2018, une directive européenne va modifier les règles du contrôle technique. L’objectif : renforcer la prévention et la sécurité routière. Le prestataire Dekra propose un point.
emissions de co2

Émissions polluantes : le contrôle technique renforcé pour les VL en 2019

Après les véhicules lourds, c’est au tour des véhicules légers (moins de 3,5 t) de voir le contrôle des émissions renforcé lors du contrôle technique....

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