Un crédit mobilité pour les véhicules de fonction électriques chez Siemens

Le Groupe Siemens France propose désormais à ses collaborateurs de remplacer leur véhicule de fonction thermique par un électrique, tout en bénéficiant d’un crédit mobilité le week-end pour leurs trajets personnels.

La voiture de fonction n’est pas morte

Assiste-t-on à un déclin du véhicule de fonction ? « Clairement, non », répond Julien Chabbal, directeur ventes et marketing d’Alphabet.

Les salariés d’Arval testent les solutions alternatives

Arval a mis en place un mix de solutions alternatives pour ses clients et le propose également à ses salariés. Ainsi, l’autopartage est pratiqué en interne avec quatorze véhicules sur deux sites.

Christophe Baudet, Dalkia Sud-Ouest : « Il va falloir changer les mentalités »

Filiale des services énergétiques du groupe EDF, Dalkia Sud-Ouest Toulouse multiplie les pistes pour repenser la mobilité des conducteurs de ses véhicules de fonction.

Mobilité : Orange en recherche d’une solution globale

« Faciliter la mobilité aide à diminuer le nombre de véhicules attribués. Il faut donc trouver des solutions attractives », affirme Anne Bertrand, directrice de la gestion des véhicules chez Orange.

Philippe Minvielle, GCC : « Parmi les testeurs du crédit mobilité, les...

Depuis le 1er janvier, le spécialiste en génie civil et en construction GCC offre des solutions vertes, avec du crédit mobilité et de l’électrique, aux conducteurs de ses 550 véhicules de fonction.

Quelle fiscalité pour le crédit mobilité ?

« Avec le crédit mobilité, rien n’est encore cadré sur la réintégration sous forme de salaire ou d’avantage en nature. Il faudrait que la fiscalité évolue, il y a un vide juridique », souligne d’emblée Philippe Minvielle, directeur logistique du groupe GCC, spécialiste du génie civil et de la construction.

Véhicule de fonction : le début de la fin ?

Peut-on mettre le véhicule de fonction au rancart ? La prise de conscience écologique et les objectifs de baisse des coûts incitent à recourir à des solutions alternatives – compensation financière ou bien crédit mobilité. Mais dans la pratique, le véhicule de fonction a encore de beaux jours devant lui en termes de fiscalité ou d’attractivité.

Radars : des échanges transfrontaliers avec l’Irlande et la Suède

Depuis le 24 juin 2019, la France échange les informations concernant les infractions routières avec la République d’Irlande et la Suède. Ces échanges transfrontaliers concernent désormais 20 pays dont 19 de l’Union européenne.

Le Groupe Chabé se met à la gestion de flotte

Afin d’améliorer la gestion de son service de location de véhicules haut de gamme à des chauffeurs VTC, la filiale White Gloves du Groupe Chabé a fait appel à la solution de gestion de flotte RentCar d’Hitechsoftware.

Vols de véhicules : recours croissant aux brouilleurs

Dans son Observatoire des vols Coyote Secure 2018, Coyote souligne un usage accru des brouilleurs pour réduire l’efficacité des dispositifs de géolocalisation par les voleurs de véhicules.

Circulation différenciée : un nouveau dispositif pour l’Île-de-France

Les ministres de la transition écologique et solidaire et des transports François de Rugy et Élisabeth Borne ont annoncé le lancement d’un dispositif d’encadrement de la circulation en cas de pic de pollution.

Suivideflotte.net intègre la gestion des congés

Le télématicien Suivideflotte.net a interfacé sa plate-forme avec le logiciel de gestion des congés et des absences Figgo, développé par l’éditeur de logiciels pour...

Europe : les émissions de CO2 des VL en hausse entre...

Selon les chiffres provisoires de l’Agence européenne pour l’environnement, les émissions moyennes de CO2 des VP et VUL neufs immatriculés dans l’UE et en Islande ont toutes deux augmenté de 2,0 g/km entre 2017 et 2018.

ADS Group : la télématique, outil à tout faire

Spécialisé dans la sécurité des entreprises, ADS Group installe des systèmes de vidéosurveillance et de contrôle d’accès sur les sites de ses clients. Pour gérer son parc de 91 véhicules, ADS Group actionne plusieurs leviers mis à disposition par son outil télématique, afin d’assurer le suivi technique des véhicules ou celui des contrats de LLD.

Patrick Perrault, Qérys : « S’interroger sur la pertinence des alertes de...

Spécialiste des produits de l’habitat pour les professionnels et les particuliers, Qérys suit ses 210 véhicules sur son outil de gestion, en misant notamment sur les fonctionnalités d’alerte.

Métropole de Lille : la télématique, outil de connaissance

Au sein de la Métropole de Lille, la télématique a contribué à une meilleure connaissance du nombre et de l’utilisation des véhicules en parc, avec à la clé un fort recul des kilométrages. Et d’autres pistes restent à explorer, entre autres du côté de l’électrique ou du covoiturage, tout en veillant à répondre à chaque fois aux attentes des services.

Outils : des prestataires aux petits soins

Un logiciel de gestion de parc ou un dispositif de télématique embarquée sont des outils dont la maîtrise s’ajoute au champ des compétences du gestionnaire de flotte. Et leur bonne utilisation est facilitée par les prestataires qui veillent à les améliorer constamment et accompagnent le client dans leur installation et dans l’exploitation des données récoltées.

Sophie De Sousa, Tennant : « Des données pour construire un palmarès...

Spécialiste de la distribution et de la maintenance d’équipements de nettoyage industriel, Tennant voit la sécurité routière comme motivation principale au recours à la télématique sur ses 90 véhicules.

Logiciel et télématique : deux facettes d’une même gestion

Pour mieux gérer leurs véhicules, les entreprises travaillent à s’outiller. Logiciels spécifiques de gestion de parc, outils de télématique embarquée, les choix différent selon les organisations. Mais l’objectif reste identique : réduire les coûts liés à la flotte, avec souvent des répercussions, au-delà de la gestion du parc, sur la bonne marche de l’entreprise.

Vers une fiscalité indexée sur le poids des voitures et le...

Une note d’analyse publiée le 20 juin par France Stratégie propose plusieurs pistes pour atteindre les objectifs européens de réduction des émissions de CO2, dont l’indexation du bonus-malus sur le poids des véhicules et sur leur utilisation en mode électrique.

Les entreprises sont-elles au fait de la prévention routière ?

L’assureur Allianz France a publié les premiers résultats de son nouveau baromètre consacré à la prévention routière. Il y analyse le niveau de connaissance des entreprises dotées d’une flotte de plus de 5 véhicules quant aux risques routiers auxquels s’exposent leurs salariés.

Nomination : Alessandro Battista, directeur de Fiat Professional

Alessandro Battista est devenu le 12 juin 2019 le nouveau directeur de la marque Fiat Professional, en remplacement de Marina Picard.

Nomination : Hervé Pizay, directeur fleet & business sales, FCA France

Depuis le 1er mai 2019, Hervé Pizay a pris les fonctions de directeur du département Fleet and Business Sales chez FCA France.

Mortalité routière : – 8,3 % en mai 2019

D’après l’Onisr, la mortalité routière a reculé de 8,3 % en France en mai 2019 par rapport à mai 2018, avec 248 personnes décédées sur les routes.

Hyper-connexion et trottinettes : bêtes noires de la sécurité routière

Axa Prévention a dévoilé les résultats de son 15e baromètre concernant les comportements des automobilistes français sur la route en 2019.

Sécurité routière : un haut fonctionnaire dans chaque ministère

Des hauts fonctionnaires chargés de la sécurité routière ont été nommés pour mettre en place des actions de prévention à destination des agents et effectuer un suivi de la sinistralité dans chaque ministère.

Edenred lance un « Ticket Mobilité »

Peu de temps après Sodexo et son Pass mobilité durable, Edenred, l’éditeur du Ticket-Restaurant et de la carte carburant Ticket Fleet Pro, présente à...

En quoi consiste le nouveau contrôle technique pollution ?

En prévision de l’entrée en vigueur du nouveau contrôle technique pollution pour les diesel le 1er juillet, l’association Diéseliste de France a fait le point sur le nouveau protocole de contrôle.

LOM : à quoi doivent s’attendre les flottes ?

L'Assemblée nationale a voté hier en première lecture le projet de loi d’orientation des mobilités (LOM) à 372 voix pour, 40 contre et 144 abstentions. Le texte fait désormais l’objet d’une « navette » entre les deux chambres. Mais les flottes peuvent déjà se préparer à plusieurs mesures.

Khalil Aït-Mouloud, Willis Towers Watson : « Comment valoriser la voiture de...

Pour Khalil Aït-Mouloud, responsable du pôle enquête de rémunération de Willis Towers Watson, il faut expliquer aux salariés la vraie valeur d’un véhicule.

Alain Motz, Eurofeu : « Lier notre prime qualité au bon rendu...

Fort d’une flotte de 750 véhicules, le spécialiste des matériels anti-incendie Eurofeu mise sur sa car policy pour impliquer les conducteurs dans le respect du bon état des véhicules.

Co-construire la car policy

La car policy peut constituer un outil efficace de recrutement et de fidélisation. À condition de faire collaborer les services concernés, ce qui n’est pas si simple.

Car policy : un outil efficace de gestion des RH

La bonne rédaction de la car policy peut améliorer la qualité des ressources humaines d’une entreprise. Le véhicule se transforme alors en un outil de management qui va plus loin que la seule valeur pécuniaire de la voiture de fonction. Et c’est aussi l’occasion de développer la motivation, l’image de marque employeur et la fidélisation du salarié.

Les Français toujours aussi défavorables aux 80 km/h

Un an environ après la ratification de la loi sur la limitation de vitesse à 80 km/h sur certaines routes du réseau secondaire, le comparateur d’assurances Quel assureur.com a pris le pouls d’un panel de 1 822 Français au sujet de cette loi.

Julie Huyghues Despointes, directrice marketing produit et nouvelles mobilités chez Arval...

Arval France, filiale de BNP Paribas et spécialiste de la location de véhicules d’entreprises, a nommé Julie Huyghues Despointes directrice marketing produit et nouvelles mobilités.

Son obligatoire pour les véhicules électriques

Tous les nouveaux modèles de véhicules électriques et hybrides devront s’équiper d’un système d’avertissement acoustique (AVAS) à partir du 1er juillet 2019 pour signaler leur présence aux usagers de la route les plus vulnérables.

Avantage en nature : les véhicules de fonction électriques favorisés

Le ministère des solidarités et de la santé a décidé d’exclure les frais d’électricité et de mise à disposition d’une borne de recharge du calcul de l’avantage en nature et d’accorder un abattement pour les véhicules de fonction 100 % électriques.

Sécurité routière : des routes urbaines à surveiller

Dans son dernier rapport, l’ONG European Transport Safety Council (ETSC) fait le bilan de l’accidentalité routière sur les routes urbaines européennes et liste plusieurs recommandations pour en améliorer la sécurité, en particulier pour les usagers vulnérables.

APF Entreprises France Handicap – Vosges : des salariés comme les...

Pour ses services de livraison et de transport de personnes, le réseau national d’entreprises adaptées et d’établissements et services d’aide par le travail APF Entreprises France Handicap – Vosges adapte ses véhicules aux pathologies de ses salariés. Un fonctionnement qui suppose un processus spécifique pour des conducteurs comme les autres.

CEA de Grenoble : un site ouvert et accessible à tous

Avec une « approche systémique », le CEA de Grenoble a innové en intégrant très tôt l’accessibilité dans son PDE et en réunissant gestion de flotte, mission handicap, prévention routière et PDE dans une même entité. En parallèle, le CEA de Grenoble a misé sur l’ouverture de son site rendu entièrement accessible aux personnes à mobilité réduite.

Laurent Miklarz, Groupe JLO : « Rendre le salarié acteur de la...

Avec plusieurs véhicules adaptés pour des collaborateurs en situation de handicap, le Groupe JLO, cabinet de conseil en RH, mise sur une réflexion globale avec les salariés concernés.

Conducteurs handicapés : la mobilité pour tous

Pour embaucher ou maintenir dans l’emploi une personne handicapée, il est parfois nécessaire d’adapter le poste de travail. Cela peut impliquer un aménagement du véhicule mais aussi des conditions de conduite, voire la recherche de solutions alternatives de mobilité, pour des déplacements en toute sécurité.

Sécurité routière : un concours pour les TPE-PME

Pour la troisième année consécutive, dans le cadre du concours « Les Pros ont du talent », la Sécurité routière récompense des TPE-PME ayant déployé des...

Sécurité routière : un airbag latéral externe de pré-collision

L’équipementier allemand ZF a dévoilé un prototype d’airbag latéral externe. Celui-ci se déploie quelques millisecondes avant la collision, créant une zone de déformation supplémentaire...

Baromètre des flottes 2019 : quels choix de car policy ?

Le 4 juin, l’Arval Mobility Observatory (AMO, ex-OVE) a dévoilé les résultats de son baromètre flottes 2019 réalisé avec l’institut CSA. Celui-ci révèle des changements énergétiques, de financements et de mobilités importants par rapport à l’an passé.

Sécurité routière : un projet européen de partage des données

À l’occasion du congrès ITS qui se tient actuellement à Eindhoven aux Pays-bas, les membres du partenariat public-privé « European Data Task Force » ont annoncé le lancement d’un projet pilote de partage en temps réel de données de trafic anonymisées pour la sécurité routière.

EES – Clemessy Services : la dématérialisation en pilote

Lors de la mise en place du logiciel de gestion des matériels eMAT, la filiale EES - Clemessy Services, spécialiste des services à l’industrie, a eu un rôle de référent au sein du groupe de BTP Eiffage. Avec déjà de premiers résultats pour cette opération qui a impliqué clients internes et fournisseurs autour des 1 100 véhicules de la flotte.

Métropole du Grand Nancy : garder la maîtrise de l’info

Au sein de la Métropole du Grand Nancy, la dématérialisation des échanges implique aussi la gestion de flotte, avec les fournisseurs bien sûr mais aussi en interne. Une démarche efficace pour diminuer les délais de traitement, mais qui doit être menée à bien en prenant quelques précautions pour éviter d’être submergé par la masse des informations.

Dématérialisation : un mouvement inéluctable

En cours depuis des années, la numérisation des échanges couvre la totalité du spectre de la gestion d’une flotte. Et si le passage à l’acte peut être douloureux, les bénéfices sont aussi multiples qu’importants. Un constat validé par nos témoins, le Grand Nancy pour le secteur public et EES - Clemessy Services pour la sphère privée.

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