Carla Gohin chez PSA

Nomination : Carla Gohin chez PSA

Carla Gohin (diplômée de l’Ecole Nationale Supérieure d’Arts et Métiers) a été nommé directrice de la recherche, de l’innovation et des technologies avancées de PSA Peugeot Citroën.

Kyoo Bok Lee chez Hyundai Motor France

Nomination : Kyoo Bok Lee chez Hyundai Motor France

Kyoo Bok Lee a été nommé à la direction de Hyundai Motor France au 1er janvier 2016. Il remplace dans cette fonction Sung Jun Kim.

Du mouvement au sein de la direction d’Opteven

Du mouvement au sein de la direction d’Opteven

Albert Étienne a été nommé directeur général délégué, en charge du développement de l’activité de l’assisteur Opteven en France. Bernard Rousseau est lui promu directeur général délégué en charge de la finance.

Baudouin de Mégille chez Ubeeqo

Nomination : Baudouin de Mégille chez Ubeeqo

Baudouin de Mégille a été nommé à la direction du marché « fleet management » Europe au sein d’Ubeeqo.

Gestionnaire de flotte, le profil se précise

Gestionnaire de flotte, le profil se précise

À écouter les acteurs qui gravitent autour de l’univers des véhicules d’entreprise, il n’existe pas de portrait exact et figé du gestionnaire de flotte. Si le métier embrasse une multitude de profils et de parcours, il ne cesse d’évoluer vers plus d’analyse et moins de gestion opérationnelle au fur et à mesure que l’externalisation gagne du terrain.

Gestionnaire de flotte : piloter la mobilité

Gestionnaire de flotte : piloter la mobilité

Si la rationalisation économique et les impératifs écologiques constituent toujours le cœur de l’activité du responsable de parc, le métier évolue autour d’une définition élargie de la mobilité. Une mobilité qui doit faciliter les trajets des salariés et prendre en compte l’apport des nouvelles technologies, notamment autour de la gestion des données.

Vers la gestion des données ?

Vers la gestion des données ?

Parmi les compétences du gestionnaire de flotte, faudra-t-il ajouter celle de « data manager » ?

Des conseillers mobilité pour l’Etat

Aujourd’hui directeur du développement et des partenariats de l’Ugap, Jean-Pierre Sivignon a occupé la fonction de chef de la mission interministérielle, responsable du parc automobile de l’État jusqu’en octobre 2014. À ce titre, il a été rédacteur du projet de circulaire signée par le premier ministre en février 2015. Voici comment il envisageait alors l’avenir du rôle du gestionnaire de flotte au sein des services de l’État.

Panel du Baromètre 2014 : 250 sondés et 259 856 véhicules

Tout comme lors de nos éditions précédentes, vous êtes près de 250 répondants à avoir apporté votre contribution à notre cinquième baromètre Flottes vertes. Que vous soyez gestionnaire de parc ou encore responsable des achats, issu(e) des secteurs privé ou public, vos réponses nous ont aidés à dresser le tableau de la mobilité d’aujourd’hui.

Métier : quel gestionnaire pour la flotte ?

Métier : quel gestionnaire pour la flotte ?

Si la crise présente peu d’avantages, elle en a au moins un : celui de mettre en avant le gestionnaire de flotte au travers de l’impératif de réduction des coûts.
Les conducteurs en ligne de mire

Les conducteurs en ligne de mire

L’enjeu du métier de gestionnaire de flotte n’est plus seulement de maîtriser le TCO, mais aussi de faire évoluer le comportement des conducteurs, en faisant notamment reculer les consommations de carburant et la sinistralité.

Gestion de flotte : un métier en constante évolution

Gestion de flotte : un métier en constante évolution

Les missions du gestionnaire de flotte se font toujours plus complexes : aux attributions traditionnelles de détermination de la car policy, de sélection des véhicules et de négociation viennent s’ajouter des objectifs liés au verdissement des modèles et à une mobilité toujours plus élargie. Ce qui suppose d’actionner des leviers plus sophistiqués.

Des gestionnaires de flotte automobile pas assez outillés

Si les éditeurs proposent des logiciels toujours plus performants et complets, leur usage est pourtant encore loin d’être répandu au sein des entreprises.

"Le véhicule de fonction, outil de production à part entière" Robert Maubé, RRMC

« Le véhicule de fonction, outil de production à part entière » Robert Maubé, RRMC

Robert Maubé est directeur consultant du cabinet RRMC, spécialiste de la gestion des flottes d’entreprise et consultant pour Flottes Automobiles.

« Des compétences techniques indispensables » Gilles Moussy, ville de Dammarie-les-Lys

Gilles Moussy est gestionnaire de flotte pour la ville de Dammarie-les-Lys.

Responsable de parc : une identité en mouvement

Qui est le gestionnaire de flotte ? Quelles formations a-t-il suivies ? Sur quelle expérience s’appuie-t-il ? À toutes ces questions, il existe assurément autant de réponses que de gestionnaires. Des responsables aux parcours bien souvent atypiques, qui ont fait leurs armes au gré des fonctions occupées tout au long de leur carrière professionnelle.

Gestionnaires de flotte : changement de vitesse

Gestionnaires de flotte : changement de vitesse

Face à la nécessité de réduire les coûts, le gestionnaire de flotte a renforcé ses acquis techniques et s’est mis à la finance. Et pour maintenir le cap, il doit affiner ses connaissances sur les motorisations vertes et se pencher sur les nouveaux modes de mise à disposition des véhicules. Tout en gardant le sourire avec ses clients internes !

Débat : les gestionnaires de flotte ont la main verte

Verdir sa flotte, c’est bien ; réduire ses coûts, c’est bien aussi. Le mieux étant de suivre ces deux objectifs simultanément. Autour de la thématique de la mobilité durable et des flottes, voici quelques éléments du débat organisé par Flottes Automobiles le 20 juin dernier à Paris. Les propos ont été recueillis au préalable auprès des participants.

Gestionnaires de flotte : le secteur public se professionnalise aussi

Les grandes structures privées ne sont pas les seules à contribuer à l’émergence d’une fonction de gestionnaire de flotte mieux définie et valorisée. Dans l’administration, le choix d’externaliser la flotte a donné un nouveau visage à ce métier.

Gestionnaires de flotte : une véritable demande d’innovation

Tous les responsables de parc ont un objectif commun : alléger les coûts de leur flotte. Et dans certaines organisations, cette quête demande de s’orienter vers des pistes innovantes. En effet, la descente en gamme des modèles et la sélection accrue des véhicules arrivent bien souvent à leurs limites, avec des économies générées qui atteignent des seuils incompressibles.

Gestionnaires de flotte : la fonction élargit son périmètre

Gestionnaires de flotte : la fonction élargit son périmètre

Évoluant entre gestion des ressources humaines et politique achats, les gestionnaires de parc ont en commun de rechercher les performances économiques. Une amélioration qui ne passe plus seulement par le travail sur les véhicules et la car policy, mais s’élargit au comportement des conducteurs, avec à la clé une analyse fine des données en provenance du parc.

Total GR et vous

Proche de ses clients, Total GR déploie des outils et des services performants pour renforcer l’efficacité de leurs ressources mobiles.

À la recherche du gestionnaire de flotte

À la recherche du gestionnaire de flotte

Difficile de définir le métier de responsable ou de gestionnaire de flotte. D’une entreprise ou d’une administration a l’autre, la fonction, le périmètre des compétences et le niveau hiérarchique varient du tout au tout. Mais à travers divers témoignages se dégage un profil plus précis de ce que devrait recouvrir cette fonction essentielle.

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