Accidents de la route en entreprises : un recul global

Chaque année, la Caisse nationale de l’assurance-maladie (Cnamts) répertorie le nombre total d’accidents lié au risque routier ayant entraîné un « premier versement », c’est-à-dire un versement de l’entreprise pour arrêt de travail, incapacité permanente de travail (IP) ou décès.

Prévention routière : les bienfaits d’une réflexion collective

Échanger sur ses pratiques avec d’autres responsables sécurité, tester des propositions : c’est tout l’intérêt des clubs de sécurité routière régionaux. Un constat confirmé par Philippe Brunel, responsable assurance et risk management du transporteur express TNT.

Prévention routière : mieux connaître pour mieux anticiper

Prévention routière : mieux connaître pour mieux anticiper

Améliorer les équipements, organiser des formations : des démarches indispensables pour renforcer la sécurité routière. Mais ces actions se font encore plus efficaces quand elles s’adaptent au plus près des problématiques de l’entreprise, en tenant compte de la nature des déplacements et des spécificités des conducteurs. Témoignages à l’appui.

70 personnes tuées chaque jour sur les routes de l’UE

70 personnes tuées chaque jour sur les routes de l’UE

La Commission européenne a dressé le bilan de la sécurité routière pour 2013. Et le résultat est plutôt positif : pour la deuxième année consécutive le nombre de tués sur les routes européennes est en forte baisse.

L’état des routes sous le contrôle de Volvo

Pour mener à bien son projet de système d’information sur l’état des routes, Volvo s’est entouré de l’administration des transports suédois ainsi que de l’administration norvégienne des routes publiques.

KBC lance un projet-pilote sur la sécurité routière

Avec son projet de déplacement, l’assureur belge KBC veut analyser durant un an le comportement de conduite de ses collaborateurs.

Sécurité routière : un objectif central pour les flottes

Sécurité routière : un objectif central pour les flottes

Si la mortalité est clairement orientée à la baisse sur les routes de France depuis plusieurs années, le nombre des accidents dits de mission et de trajet ne diminue pas dans le monde professionnel. Avec un coût humain et financier pour les entreprises et les collectivités. La solution pour limiter l’accidentologie ? La réponse est par définition multiple mais se résume en un mot : la prévention.

Onet : diagnostiquer, analyser et agir

Onet : diagnostiquer, analyser et agir

Prestataire de services et d’ingénierie autour de la propreté, Onet a mis en place une politique globale de prévention routière pour ses 5 700 collaborateurs qui passent une partie de la journée de travail au volant. Le groupe s’appuie sur plusieurs leviers, de la communication à la formation, et mise sur la formalisation des procédures.

"Réduire et sécuriser les déplacements" : Gilles Besnard, conseil général de l’Essonne

« Réduire et sécuriser les déplacements » : Gilles Besnard, conseil général de l’Essonne

Gilles Besnard est le chargé de mission à la direction des déplacements du conseil général de l’Essonne (91).

Pour la sécurité de ses 4 300 agents, le conseil général de l’Essonne veut limiter les trajets par le biais des transports en commun, du covoiturage et de la mise en pool de véhicules.

"Déployer une charte individualisée du conducteur" : Patrick Ruel, Institut de Soudure

« Déployer une charte individualisée du conducteur » : Patrick Ruel, Institut de Soudure

Patrick Ruel est le responsable QHSE à l’Institut de Soudure.

Spécialiste de la R & D, du contrôle et de l’inspection dans l’industrie, l’Institut de Soudure met en avant une charte à destination des conducteurs des 590 véhicules de l’entreprise.

"Faire passer des messages cohérents" : Virginie Hauser-Kauffmann, Otis France

« Faire passer des messages cohérents » : Virginie Hauser-Kauffmann, Otis France

Virginie Hauser-Kauffmann est la responsable du pôle logistique chantier d'Otis France.

Chez l’ascensoriste Otis, la sécurité routière passe par l’équipement spécifique des 3 100 véhicules de la flotte mais aussi par la responsabilisation des conducteurs.

"Analyser chaque accident avec le conducteur" : Zebrine Ditsia, groupe Pernod

« Analyser chaque accident avec le conducteur » : Zebrine Ditsia, groupe Pernod

Zebrine Ditsia est l'assistante parc automobile du groupe Pernod.

Au sein du groupe Pernod, qui gère 400 véhicules particuliers de service et de fonction, des fiches d’analyse sont rédigées pour chaque accident et des « débriefings » organisés.

Le risque routier en chiffres

Le risque routier en chiffres

Selon les derniers chiffres publiés par l’Assurance Maladie, le nombre d’accidents routiers en 2011 a été en légère baisse par rapport à 2010 (- 0,8 %), avec un total de 77 239 sinistres enregistrés.

La sécurité routière en dix leçons

1 - Intégrer le risque routier dans le document unique 2 - Inscrire le code de « bonne » conduite dans le contrat de...
Prévention routière : un projet au long cours

Prévention routière : un projet au long cours

Le risque routier est souvent banalisé. Pourtant, les chiffres le prouvent : plus de la moitié des accidents du travail surviennent au volant. Les entreprises tâtonnent pour trouver des réponses. S’il n’y a pas de recette magique, la sensibilisation permanente, les formations, le suivi des conducteurs et des véhicules réduisent notablement la sinistralité.

Prévention routière : un enjeu de taille pour les PME

Prévention routière : un enjeu de taille pour les PME

La route est à l’origine de près de la moitié des accidents de travail mortels. Pour enrayer ce fléau, un remède existe : la prévention. Les PME sont ainsi appelées à mieux entretenir leurs VUL ou à former leurs salariés. Un message qui passe de mieux en mieux.

Drive Test sensibilise au « Skid Concept »

Drive Test, société de formation à la sécurité routière,

Éthylotest obligatoire… aux Pays-Bas

Éthylotest obligatoire… aux Pays-Bas

A quand l'éthylotest obligatoire en France ? La société Objectif Prévention, spécialiste de la prévention routière, le rappelle : alors que le décret imposant la possession d’un éthylotest par chaque conducteur, conformément à l’article L234-14 du code de la route, n’est toujours pas paru et que les discothèques se sont vues imposer un nombre minimum d’éthylotests pour leurs clients, c’est aux Pays-Bas que les dispositifs sont devenus obligatoires.

Arval : Une deuxième édition pour Green Mobility

Arval : Une deuxième édition pour Green Mobility

C’est à Louveciennes que s’est tenu, cet été, l’événement Arval sur le thème de la sécurité et de l’environnement. Atmosphère conviviale pour sensibiliser les participants aux véhicules électriques ou hybrides, et leur faire découvrir les services du loueur.
3 questions à Emmanuel Renard, directeur de l’éducation et de la formation à la Prévention Routière

3 questions à Emmanuel Renard, directeur de l’éducation et de la formation à la...

“ Les petites entreprises ont encore du mal à s’y mettre ”

Risques routiers - La prévention, clé de la sécurité routière

Risques routiers – La prévention, clé de la sécurité routière

Si la sécurité routière affiche de réels progrès, le bilan reste terni par des chiffres négatifs du côté des utilitaires. Prévention et amélioration des équipements demeurent les principaux leviers d’optimisation avec, pour les entreprises, une marge de progrès à exploiter.
Romain Rivière

Conduite : Apprendre les bonnes pratiques

Conduite : Apprendre les bonnes pratiques

Pour réduire le nombre de sinistres et former les livreurs à la prévention du risque routier et l’éco-conduite, OCP s’est tournée dès 2005 vers la société « Conduire juste » de Jean-Pierre Beltoise.

Le loueur longue durée, Leaseplan, joue la sécurité et de l’éco conduite avec Michelin

Le portail des conducteurs de LeasePlan France s’est récemment enrichi d’une nouvelle rubrique orientée sur la sécurité routière.

Le GPS entrainerait baisse de vigilance et erreurs de guidage

Sécurité routière : les dangers des GPS pointés du doigt

Tout comme les téléphones portables à une époque, les GPS font l’objet de mises en garde. En cause : une conduite perturbée par la lecture des informations et par des erreurs de guidage. Deux études britanniques mettent en cause les GPS alors que le prix de ces équipements freine le développement du marché.

Le GPS réduirait les risques d’accidents

Le GPS ne serait pas seulement un moyen sophistiqué de trouver sa route. Selon une étude de TNO aux Pays-Bas, cet outil très à la mode aurait également des effets positifs sur la sécurité routière et, marginalement, sur l’environnement.

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