Les fédérations réclament des aides pour les transporteurs

La Fédération nationale des transporteurs de fret (FNTR) pointe ainsi du doigt la discrimination qui règne dans l’attribution des aides financières : « Les aides de la région Île-de-France ne sont pas ouvertes partout aux entreprises de transport de fret, s’étonne Élisabeth Charrier, responsable FNTR pour la région. Les départements du 92 et du 93 attribuent des aides, mais pas le 91, alors que l’urgence est d’accélérer le déploiement des véhicules au gaz. L’idéal serait que ces aides soient globalisées et attribuées à l’échelle nationale. »

Chez Transport et Logistique de France, c’est le délégué PACA Michel Mattar qui interpelle les collectivités pour qu’elles financent le déploiement de stations GNV : « Les collectivités veulent des véhicules au gaz dans leurs rues mais ne programment pas de stations de gaz sur leur territoire alors que les transporteurs en ont besoin pour acheter massivement des véhicules. C’est la politique du ʺfaites ce que je dis, pas ce que je faisʺ. De fait, la région a déjà perdu deux ans dans le déploiement du GNV en PACA alors que plus de vingt entreprises du Sud-Est roulent déjà au gaz. » Le message est clair.