Alors que le gouvernement vient d’annoncer les mesures en faveur de la « mobilité propre » qui constitueront la future loi d’orientation des mobilités (voire notre brève), l’association française du gaz naturel pour véhicules (AFGNV) a fait le point sur les infrastructures GNV disponibles en France.
Il y a actuellement 82 points d’avitaillement en gaz naturel comprimé (GNC) et 24 en gaz naturel liquéfié (GNL) en service sur le territoire. Ce réseau alimentait 16 891 véhicules fin mai 2018, dont 7 125 VUL et 2 187 VL.
Le GNV conquiert les PL
Toutefois, le GNV conquiert surtout le segment des poids lourds. L’AFGNV a comptabilisé 7 579 PL au gaz en circulation fin mai 2018, contre 6 915 en novembre 2017, soit + 10 % en six mois. Parmi eux, le seul segment des camions de transport de marchandises représentait 1 758 unités fin mai 2018, soit + 37 % comparé à novembre 2017 (1 285 PL).
Une croissance portée par l’extension du réseau qui devrait atteindre 117 points GNC et 37 points GNL fin 2018 ; ainsi que par l’arrivée de nouveaux acteurs diversifiant leurs activités dans le GNV/bioGNV.
| Type de véhicule | Nombre d’unités en circulation fin mai 2018 | Part de marché (en %) |
|---|---|---|
| Véhicules utilitaires légers (VUL) | 7 125 | 42,2 |
| Bus | 3 106 | 18,4 |
| Véhicules légers (VL) | 2 187 | 12,9 |
| Poids lourds | 1 758 | 10,4 |
| Bennes à ordures ménagères (BOM) | 1 501 | 8,9 |
| Autres (cars, véhicules spécialisés, etc.) | 1 214 | 7,2 |
| Total | 16 891 | 100 |
