GTA se retire de la distribution automobile au profit de la LLD

L’itinéraire de l’entreprise familiale Trosset Automobiles (groupe GTA) illustre bien les mutations qui se sont opérées au fil du temps sur le marché de la distribution automobile. Diversification oblige, nombre de concessionnaires ont en effet ajouté à leur palette la commercialisation d’une offre de location longue durée.

- Magazine N°126
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La famille Trosset fait partie de ceux-là. Basés au Perreux-Sur-Marne (94) et animant des concessions automobiles depuis 1973, les Trosset père et fils ont très vite compris que la LLD constituait une nouvelle opportunité de croissance pour leur entreprise. Un gisement tellement prometteur qu’il leur a fallu réfléchir très tôt à la façon de mieux structurer cette activité. Ce sera chose faite en 1989, avec la création au sein du groupe de la société ELAT (Européenne de Location Automobile Trosset). A cette époque, GTA gérait un parc de 300 véhicules provenant des différentes concessions du groupe familial et avait l’opportunité de décrocher une flotte potentielle de 1 000 véhicules. Dirigée par Hervé Trosset, cette société a évolué depuis sa création dans un environnement de distribution et de réparation automobile. Un environnement qui lui a permis de toucher la clientèle la plus convoitée aujourd’hui sur le marché de la LLD : les PME/PMI et les TPE (77 % de sa clientèle actuelle). Durant près de 10 ans, cette activité a donc côtoyé le premier métier de GTA. Mais depuis le début des années 2000, une mutation de taille a été entreprise au sein du groupe, ce dernier ayant en effet décidé de recentrer les activités de Trosset Automobiles sur la seule activité de LLD en se désengageant progressivement de la distribution automobile. A la tête de 5 concessions de marques Citroën, Seat et Mazda de 1998 à 2001, GTA ne détient plus qu’une seule concession de marque SEAT. Mais peut-être plus pour longtemps…

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