Segment C (compactes et monospaces compacts) : approches multiples

En grimpant d’un cran dans l’encombrement, l’offre s’étoffe et pratique la diversification. Commençons par le premier jalon en faveur de l’hybridation posé par Renault.

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podium segment C
Le podium : 1. BMW Active Tourer 225xe / 2. Hyundai Ioniq Plug-In / 3 Volkswagen Golf GTE

Lors du renouvellement du Scénic, le losange a doté son monospace compact d’une version dCi 110 Hybrid Assist. Ce qualificatif nomme la présence d’une « hybridation légère » à base d’un alterno-démarreur et d’un peu de lithium-ion, procédé proche de celui employé par Suzuki mais sous une tension de 48 volts.

Le Scénic passe à l’hybride

En plus d’assouplir le comportement en ville, le coup de pouce généré par cette micro-hybridation se montre suffisant pour officiellement diminuer la consommation de près d’un demi-litre aux 100 km et abaisser les émissions à 94 g (100 g autrement). En raison de l’amortissement du dispositif (1 000 euros),...

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