Haut de gamme 2021 – Segment E – grandes routières (jusqu’à 5 m de longueur) : la triplette allemande

Le premium allemand reste dominant sur ce segment des grandes routières. Et année après année, les renouvellements de génération se succèdent tranquillement. Mais sans jamais vraiment trop toucher au design toujours convenu des berlines trois volumes à malle arrière.
- Magazine N°269
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Les prix sont exprimés en euros TTC « à partir de », et les émissions de CO2 en g/km, « à partir de ».

Dans cette catégorie, on retrouve donc Audi avec son A6 en berline 4 portes, break et A6 Allroad surélevée, et sa déclinaison A7 Sportback coupé 4 portes, tous nés en 2018. Pour 2021, outre un restylage aux lignes plus tendues, on notera surtout l’amélioration de la puissance des batteries des versions hybrides rechargeables essence PHEV (17,9 kWh contre 14,1 kWh). Et ce, en 299 ch/33 g (50 TFSIe) et 367 ch/37 g (55 TFSIe) dont l’autonomie en électrique offre au minimum 60 km de rayon d’action. Cette A6 50 TFSIe débute à 63 150 euros et...