Haut de gamme 2021 – Segment E – SUV grands routiers (jusqu’à 5 m de longueur) : des SUV 100% électriques

Le segment E permet de faire son marché et de s’affranchir du classicisme des berlines de même encombrement. Mais aussi d’accéder à des versions électriques alors que cette offre ne sera effective que dans un an pour les berlines des constructeurs allemands du premium.
- Magazine N°269
820

Les prix sont exprimés en euros TTC « à partir de », et les émissions de CO2 en g/km, « à partir de ».

Pour l’heure, Audi aligne donc son Q5 et sa version coupé Q5 Sportback, tous deux restylés l’an dernier, et les e-tron et e-tron Sportback électriques. À l’instar des berlines A6, sont au catalogue depuis peu deux motorisations hybrides rechargeables PHEV à l’autonomie augmentée grâce à une batterie de 17,9 kWh (14,4 kWh effectifs) : le Q5 50 TFSIe de 299 ch/35 g à 62 990 euros et le Q5 55 TFSIe de 367 ch/35 g au prix unique de 70 950 euros.

L’e-tron chez Audi

Plus sage (pour les tarifs), le Q5 35 TDI MHEV de 48 V en 163 ch/148 g...