Haut de gamme et luxe H1 : les berlines, l’embarras du choix

Cette année, les véhicules peu ou non malusés – jusqu’à 150 g/km de CO2, soit 200 euros de malus – sont légion. Et sans surprise, les constructeurs allemands conservent la palme de la diversité de l’offre.

- Magazine N°179
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L’Audi A6 fête sa première année de commercialisation en berline (4,91 m de longueur) comme en break (4,92 m), et la gamme s’est depuis enrichie d’une version Allroad (break surélevé) et d’une berline hybride. Si l’on y ajoute la déclinaison A7 « Coupé 4 portes » (4,97 m mais sur la plate-forme de l’A8 raccourcie et non A5/A6), la palette de modèles Audi sur le segment H1 se veut impressionnante et devrait satisfaire les clients les plus exigeants.

Sous le capot de cette large gamme, on retrouve bien sûr le 4 cylindres 2.0 TDI et le 3.0 V6 TDI couvrant des puissances de 177 à 313 ch pas moins ; elles sont combinées à des transmissions...

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