Sophie Gourbat-Raimbault, Hennessy : « L’électrique est idéal pour les trajets intra et inter-sites »

Sophie Gourbat-Raimbault est responsable sécurité et environnement chez Hennessy.

« Nous possédons treize sites dans la région de Cognac. L’électrique est donc idéal à l’intérieur et entre ces sites jamais éloignés de plus de 30 km », souligne Sophie Gourbat-Raimbault. Grâce à cette configuration et à une démarche proactive, Hennessy a été précurseur. « Il y a vingt ans, nous avons testé la Saxo électrique. Ensuite en 2009, nous avons investi dans des voiturettes électriques pour les déplacements intra-site, et dans les premières hybrides. Le véritable cap a été franchi en mars 2015 dans le cadre d’un partenariat avec les constructeurs et nos loueurs Alphabet et Athlon », relate la responsable.

Auparavant, un audit avait été réalisé par Alphabet. Grâce à un outil de géolocalisation, le loueur a dressé la typologie des trajets en étudiant plusieurs paramètres : distance parcourue, vitesse moyenne, habitudes des conducteurs (freinage et accélération), durée des arrêts et routes empruntées. Bilan : la flotte était électrifiable à plus de 80 %. Hennessy a ainsi intégré en parc des Kangoo Z.E., des Zoé, des BMW i3 utilisés par les chargés de relations viticoles, et des Audi et Tesla pour la direction. Et la filiale de LVMH ne compte pas s’arrêter en si bon chemin : « Nous sommes toujours à la recherche d’innovations et allons être pilote pour des tests du Master Z.E. », indique Sophie Gourbat-Raimbault.