Dans ce cadre, le loueur fournit aux entreprises la technologie embarquée et le système de réservation en ligne sur des véhicules qu’il finance à 24 ou 36 mois. « Pour une flotte d’une centaine de véhicules, nous estimons l’économie de l’ordre de 30 % à moyen terme, par rapport à un parc de véhicules de service en pool. Les salariés peuvent également bénéficier de ce service pour un usage privé et le coût est en partie recrédité à l’entreprise », détaille Alexandra Caubet, manager business development chez Hertz On Demand. Qui souligne qu’en général, les entreprises ont du mal à estimer le taux d’utilisation de leur flotte de service,...
Dans ce cadre, le loueur fournit aux entreprises la technologie embarquée et le système de réservation en ligne sur des véhicules qu’il finance à 24 ou 36 mois. « Pour une flotte d’une centaine de véhicules, nous estimons l’économie de l’ordre de 30 % à moyen terme, par rapport à un parc de véhicules de service en pool. Les salariés peuvent également bénéficier de ce service pour un usage privé et le coût est en partie recrédité à l’entreprise », détaille Alexandra Caubet, manager business development chez Hertz On Demand. Qui souligne qu’en général, les entreprises ont du mal à estimer le taux d’utilisation de leur flotte de service, le montant des frais de taxis et de train, et au-delà à évaluer le gain à tirer de l’auto-partage. « Mais elles y viennent et ce mode de gestion se popularise. Nous disposons de 3 000 véhicules équipés dans le monde dont 60 % aux États-Unis », conclut-elle.
