Hervé Foucard, chef du service technique des transports automobiles municipaux de la ville de Paris, expose les objectifs de verdissement de cette flotte publique qui passe progressivement à l’électrique.
« Nous avons commencé à électrifier le parc dès 2012-2014, en nous attaquant aux les citadines et berlines. En 2015, nous avons poursuivi avec les premiers VUL comme les Kangoo. Côté citadines et berlines, comme nous gardons les véhicules environ sept ans, la flotte sera à 90 % électrique en 2025. Au départ, nous avions ciblé 2024 mais nous devons compter avec les retards de livraison.
DOSSIER Secteur public : électrification en cours
- Le secteur public se met à l’électrique
- Olivier Valenchon, adjoint au chef de la mission mobilité de l’État : « La mise en pool facilite l’électrification »
- Électrification des flottes : identifier et accompagner
- Guillaume Cerdan, métropole de Lyon : « Les fourgons restent la grande problématique »
- Michel Goarin, ville de Quimper : « Aller vers une franche électrification »
- Véhicules électriques : quelle rentabilité ?
- Hervé Foucard, ville de Paris : « La flotte sera à 90 % électrique en 2025 »
- Recharge des flottes : une infrastructure à anticiper
- Établissement français du sang : l’électrification de la flotte en pilote
