Hervé Foucard, ville de Paris : « Des véhicules adaptés aux usages »

Hervé Foucard, chef des transports automobiles municipaux, ville de Paris.

« Le dernier plan de déplacement de l’administration parisienne, signé en avril 2017, prévoit une réduction de 10 % de la flotte d’ici à 2021. Depuis 2001, date du précédent PDAP, nous avons réduit le parc de 12 % et même de 78 % avec les berlines. Pour aller plus loin, nous comptons supprimer 40 berlines et une partie des 311 deux-roues motorisés, remplacés par des vélos à assistance électrique qui correspondent aux trajets dans Paris. Parallèlement, l’autopartage géré par Vulog est déployé avec 59 véhicules sur huit sites et bientôt neuf.

Autre levier : celui des regroupements entre services qui entraînent une baisse du nombre de trajets et des incitations à la mobilité alternative. Nous lançons des expérimentations sur des triporteurs ou encore des trottinettes électriques. Le trajet le plus économe en temps peut être, par exemple, les transports en commun puis la trottinette.

Enfin, nous choisissons les véhicules répondant au plus juste aux usages. Ce qui limite la consommation et facilite les stationnements. La mise en place de stockages tampons pour les livraisons aux crèches ou aux écoles favorise aussi le recours à des modèles plus petits et à des triporteurs pour le dernier kilomètre. »