Dévoilé via une simple photo en février, le NV300 a été présenté officiellement par Nissan à l’occasion du salon IAA de Hanovre (21 au 29 septembre). Ce VUL viendra compléter la gamme du constructeur en se glissant entre le NV200 et le NV400, et se déclinera en deux versions distinctes.
La première, nommée Fourgon sera disponible en trois longueurs L1H1, L2H1 et L2H2, et proposera un volume de chargement minimum de 5,2 m3 pour atteindre 8,6 m3 au maximum et une charge utile maximale de 1 280 kg. Et Nissan de préciser : « Conçu pour transporter jusqu’à trois euro-palettes standard dès la configuration L1, l’espace de chargement en version fourgon L1H1 mesure 11 mm de plus que celui du Primastar. »
La seconde nommée Combi se destinera au transport de personnes. Elle existe en deux longueurs lui permettant d’accueillir jusqu’à 9 personnes.
À bord, le NV300 proposera un support pour smartphone ou une station d’accueil pour tablette ainsi que la toute dernière version de Nissan Connect comprenant la navigation, une radio numérique, le contrôle vocal pour smartphone ou encore une caméra de recul. Côté équipements de sécurité, le VUL déploiera, de série, l’ABS, le répartiteur électronique de freinage (EBD), l’ESP, le système de contrôle anti-patinage (ASR) et l’assistance au démarrage en côte.
Sous le capot enfin, le NV300 sera proposé avec quatre motorisations partageant la même base technique, le 1.6 l dCI, disponible en quatre niveaux de puissance : 95, 120, 125 et 145 ch, et associé à une transmission manuelle à 6 rapports. Répondant à la norme Euro 6, ces moteurs bénéficieront d’un filtre à particules, de la technologie SCR ainsi que d’un réservoir additionnel d’AdBlue. Les versions 125 et 145 ch seront également pourvues du Stop&Start.
Avec une garantie exclusive 5 ans/160 000 km, qui prend également en compte les accessoires d’origine Nissan, le NV300 bénéficiera d’un intervalle d’entretien de deux ans ou 40 000 km.
