« Il faut travailler sur tous les aspects du véhicule » : Patrick Coroller, Ademe

Patrick Coroller est le responsable transport et mobilité de l’Ademe.

- Magazine N°180
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« Tous les constructeurs ont en tête la réglementation européenne de 2020, qui prévoit 95 g de CO2 par km par véhicule vendu, en moyenne, pondérée par les immatriculations, avec des pénalités fortes en cas de dépassement : chaque gramme au-dessus de la limite sera sanctionné financièrement. Dans ce contexte, le downsizing constitue un axe de développement prioritaire pour gagner des grammes, sans pour autant affecter la performance des moteurs.

Dans ce domaine, l’ingénierie a fait d’énormes progrès depuis les années 70. On ne se rend plus compte aujourd’hui du niveau technologique atteint sur le plan mécanique et électronique, sur...

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