Indemnité carburant : 47 % des foyers éligibles l’ont demandée, sa date butoir est repoussée

Alors que le gouvernement a annoncé repousser jusqu’à fin mars la date limite pour demander l’indemnité carburant, il vient de publier le détail des demandes par département.
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Indemnité carburant

Le 13 février 2023, Bruno Le Maire, ministre de l’Economie, annonçait prolonger d’un mois, soit donc jusqu’à fin mars 2023, le délai pour demander l’indemnité carburant de 100 euros. Le jour même, le gouvernement a publié le détail des demandes réalisées jusqu’à présent dans chaque département. Pour mémoire, cette prime, en vigueur depuis janvier 2023, est réservée aux foyers les plus modestes. Ainsi, seuls éligibles sont les travailleurs dont le revenu fiscal de référence par part (RFR/part) au titre des revenus de 2021 est inférieur ou égal à 14 700 euros.

Attention, avant de décortiquer les chiffres avancés par le ministère de l’Economie et dont la source est la DGFiP (Direction générale des finances publiques), il faut noter un point important : le tableau transmis indique l’éligibilité en se basant uniquement sur les ressources des foyers, et ne prend pas en compte le fait d’être propriétaire ou non d’un véhicule et, si oui, si ce véhicule sert à effectuer des trajets domicile-travail. Or, il s’agit là de deux conditions supplémentaires d’éligibilité pour bénéficier de l’indemnité carburant. Compte tenu de cette méthodologie, « il peut y avoir une différence entre la condition de ressources et les foyers propriétaires ou non d’un véhicule, information dont ne dispose pas l’administration fiscale », prévient le ministère.

5,17 millions de demandes d’indemnité carburant

En bref, selon le tableau de la DGFiP, que nous avons reproduit plus bas dans l’article (et que nous avons enrichi avec la colonne « Pourcentage de foyers éligibles »), 43 % des foyers éligibles sur toute la France (métropole et outre-mer) ont déjà fait la demande en 2023 pour obtenir une indemnité carburant. Cela représente 4 754 370 demandes. Dans un communiqué de presse, le ministère de l’Economie donne pour sa part un nombre plus récent : « 5,17 millions de demandes ont déjà été effectuées depuis le formulaire en ligne ».

Contacté, le ministère de l’Economie nous a informé que ce chiffre a été établi le dimanche 12 février à 19 h, alors que les chiffres départementaux de la DGFiP datent du 9 février 2023. Ce nombre récent porte à environ 47 % la part de foyers éligibles en France et qui ont fait la demande d’une indemnité carburant. Actuellement, « au total, le nombre d’indemnités versées ou en cours de versement est de 3,3 millions », nous apprend en outre le communiqué.

Le Nord, département où le plus de demandes ont été déposées

Ci-dessous un tableau déroulant, merci de cliquer sur le symbole « + », à gauche du titre, pour le visualiser :

DépartementNombre total de foyers (en milliers)Nombre de foyers éligibles (revenu fiscal de référence par part ≤ à 14 700 euros) à la prime carburant (en milliers)Nombre de demandes de prime carburantPourcentage de foyers éligibles (revenu fiscal de référence par part ≤ à 14 700 euros)Pourcentage de demande parmi les foyers éligibles
01-AIN3699746 35126%48%
02-AISNE3079753 61232%55%
03-ALLIER2085628 64327%51%
04-ALPES-DE-HTE-PROVENCE1053112 29630%40%
05-HAUTES-ALPES902710 92830%40%
06-ALPES-MARITIMES74318556 14125%30%
07-ARDECHE2016030 90430%52%
08-ARDENNES1574725 55730%54%
09-ARIEGE983013 60431%45%
10-AUBE1785225 40829%49%
11-AUDE2347134 04130%48%
12-AVEYRON1694822 46728%47%
13-BOUCHES-DU-RHONE1 258343131 70727%38%
14-CALVADOS41512164 87529%54%
15-CANTAL902512 57328%50%
16-CHARENTE2176129 73828%49%
17-CHARENTE-MARITIME42211555 98127%49%
18-CHER1844924 64427%50%
19-CORREZE1474019 86727%50%
21-COTE-D’OR3098336 31727%44%
22-COTES D’ARMOR36910253 19128%52%
23-CREUSE75219 52428%45%
24-DORDOGNE2637734 06329%44%
25-DOUBS3067834 41525%44%
26-DROME3109345 37030%49%
27-EURE34610555 57030%53%
28-EURE-ET-LOIR2477034 92428%50%
29-FINISTERE55314776 09927%52%
2A-CORSE-DU-SUD982610 36327%40%
2B-HAUTE-CORSE108318 94729%29%
30-GARD46213967 66930%49%
31-HAUTE-GARONNE83523496 97128%41%
32-GERS1193516 13329%46%
33-GIRONDE998283114 51128%40%
34-HERAULT74022396 77030%43%
35-ILLE-ET-VILAINE61517786 01029%49%
36-INDRE1353818 34328%48%
37-INDRE-ET-LOIRE36110148 11328%48%
38-ISERE73319989 17527%45%
39-JURA1544118 92727%46%
40-LANDES2657638 69429%51%
41-LOIR-ET-CHER1985527 89028%51%
42-LOIRE43912567 76028%54%
43-HAUTE-LOIRE1374024 37629%61%
44-LOIRE-ATLANTIQUE839231109 62528%47%
45-LOIRET39511253 54328%48%
46-LOT1113214 24629%45%
47-LOT-ET-GARONNE2046228 50030%46%
48-LOZERE46146 88030%49%
49-MAINE-ET-LOIRE45914383 07631%58%
50-MANCHE2998345 04928%54%
51-MARNE3249445 27729%48%
52-HAUTE-MARNE1032915 35628%53%
53-MAYENNE1735332 16431%61%
54-MEURTHE-ET-MOSELLE41411049 67227%45%
55-MEUSE1073016 21728%54%
56-MORBIHAN46912664 71427%51%
57-MOSELLE59815566 98726%43%
58-NIEVRE1283315 80326%48%
59-NORD1 469444220 32130%50%
60-OISE46413868 44930%50%
61-ORNE1664825 63429%53%
62-PAS-DE-CALAIS840272170 00932%63%
63-PUY-DE-DOME39210854 45828%50%
64-PYRENEES-ATLANTIQUES42811651 55527%44%
65-HAUTES-PYRENEES1464219 00129%45%
66-PYRENEES-ORIENTALES3119245 15030%49%
67-BAS-RHIN65917065 23426%38%
68-HAUT-RHIN43510843 96725%41%
69-RHONE1 08428192 10626%33%
70-HAUTE-SAONE1384021 93029%55%
71-SAONE-ET-LOIRE3278945 45027%51%
72-SARTHE3269655 00029%57%
73-SAVOIE2677027 38126%39%
74-HAUTE-SAVOIE49510632 74421%31%
75-PARIS1 46328915 33320%5%
76-SEINE-MARITIME728208105 56229%51%
77-SEINE-ET-MARNE81022982 80128%36%
78-YVELINES81318454 31823%30%
79-DEUX-SEVRES2196337 07929%59%
80-SOMME32910055 31430%55%
81-TARN2367035 86130%51%
82-TARN-ET-GARONNE1575025 06032%50%
83-VAR70118579 06926%43%
84-VAUCLUSE35110950 48831%46%
85-VENDEE41411672 97628%63%
86-VIENNE2537438 25829%52%
87-HAUTE-VIENNE2246029 39527%49%
88-VOSGES2206233 15328%53%
89-YONNE2025827 78929%48%
90-TERRITOIRE-DE-BELFORT79219 38227%45%
91-ESSONNE74120062 67727%31%
92-HAUTS-DE-SEINE94018728 78920%15%
93-SEINE-SAINT-DENIS94832360 56334%19%
94-VAL-DE-MARNE82021241 11526%19%
95-VAL-D’OISE71221360 02630%28%
971-GUADELOUPE2666916 43626%24%
972-MARTINIQUE2496615 04827%23%
973-GUYANE116324 87828%15%
974-REUNION54217267 82632%39%
976-MAYOTTE75232 39031%10%
B31-NON-RESIDENTS267 9390% 
NC (non conformes)  46 885  
Total40 25811 0564 754 37027%43%
Source : la DGFiP (chiffres du 9 février 2023). L’estimation du nombre de foyers éligibles se base uniquement sur les conditions de revenu et ne tient pas compte de l’utilisation d’un véhicule à des fins professionnelles.

D’après les données de la DGFiP, c’est le Nord (59), département qui abrite 1,4 million de foyers dont 30 % ont un RFR/part inférieur ou égal à 14 700 euros, qui a généré le plus de demandes : 220 321. Soit 50 % des foyers éligibles par leur niveau de ressources. Son voisin, le Pas-de-Calais (62), lui emboîte le pas, avec 170 009 demandes (soit 63 % des foyers éligibles), suivi par les Bouches-du-Rhône (13) qui en a comptabilisé 131 707. Ainsi, c’est dans le Pas-de-Calais, mais aussi en Vendée (85), que l’on retrouve la plus forte proportion (63 % donc) de foyers éligibles ayant demandé une indemnité carburant.

Indemnité carburant : à Paris…

Mais c’est dans le Nord et dans les Bouches-du-Rhône que la DGFiP a recensé le plus de foyers éligibles (par leurs niveaux de revenus) à l’indemnité carburant : respectivement environ 444 000 et 343 000 foyers. Cependant, contrairement à ce que l’on pourrait penser, cet indicateur n’est pas forcément corrélé au nombre de demandes faites ! En effet, alors que la Seine-Saint-Denis (93) est le troisième département en termes de nombre de foyers modestes (323 000 foyers, soit 34 % des foyers du département, c’est la plus forte proportion à l’échelle nationale), seuls 19 % d’entre eux ont déposé une demande. Il est vrai aussi que ce département est desservi par les transports franciliens.

… seuls 5 % des foyers modestes ont fait la demande

Même constat à Paris (75), où ce pourcentage est encore plus bas : 5 %, le plus faible à l’échelle de toute la France. Sachant que la capitale compte environ 289 000 foyers éligibles selon leur RFR/part. Notons tout de même que, lorsque ce chiffre est rapporté à l’ensemble des foyers parisiens, seuls 20 % d’entre eux appartiennent à cette catégorie : c’est là le plus petit pourcentage départemental, à égalité avec les Hauts-de-Seine (92). Sans oublier que Paris est une ville où la voiture individuelle est relativement peu utilisée, au profit des transports en commun. Un tour d’horizon rapide du parc roulant en France s’impose (voir l’encadré ci-dessous).

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