Ineos Grenadier : prêt à tout

Les chemins boueux écossais sont un terrain d’essai parfait pour découvrir les capacités de franchissement de l’Ineos Grenadier. 4×4 classique avec son châssis échelle, cet engin au look rustique n’a rien d’un SUV : c’est le concept de ce véhicule conçu pour être à toute épreuve. Ses racines se trouvent entre Royaume-Uni, Allemagne (bureaux à Stuttgart) et France, puisqu’il est fabriqué en Lorraine dans l’ancienne usine Smart.

En attendant un dérivé pick-up, puis des modèles électriques plus compacts, le Grenadier n’existe qu’en carrosserie cinq portes, avec une astuce judicieuse pour le marché français : sa version VU Utility Wagon homologuée N1 peut offrir cinq places (un peu plus étriquées à l’arrière où la banquette a dû être avancée de 7 cm), sans être assujettie à un malus rédhibitoire.

L’Ineos Grenadier donne le choix entre deux moteurs 6-cyl. BMW sans hybridation, essence ou diesel. Ce dernier, fort de 249 ch, se montre agréable, bien filtré et très disponible. Mais sa consommation confirme les données officielles autour de 12 l/100 km, sans surprise pour 2,7 t de poids. Soulignons le confort de ce Grenadier, dans les ornières et sur la route, ce qui laisse envisager de longs trajets. Il faudra juste faire avec une direction très floue, loin des sensations des VP.

La présentation intérieure rappelle le monde de l’aviation avec ses nombreux boutons dont certains sur une console de toit. Derrière cet aspect rustique (et lavable), la qualité de fabrication est excellente et l’espace dévolu tout à fait correct, avec des sièges Recaro très confortables. Le compartiment de chargement offre un grand volume très accessible avec la double porte arrière ; en version deux places, il est possible d’y déposer une Europalette.

Enfin, l’Ineos Grenadier affiche des tarifs élevés, à partir de 67 890 euros TTC en Utility Wagon cinq places (N1). L’équipement de base est complet, avec deux versions supérieures, l’une plus chic, l’autre plus destinée au tout-terrain extrême. Le réseau de distribution comprend une douzaine de points de vente et une trentaine de points de service. Et pour rassurer, la garantie est de cinq ans, kilométrage illimité.