Infrastructure de recharge : le marché électrique n’a pas encore dépassé les bornes

Jusqu’à présent, les entreprises ont concentré leurs recherches sur les caractéristiques des véhicules électriques pour les confronter à leurs besoins. Aujourd’hui, leur réflexion englobe les infrastructures de recharge, sujet éminemment complexe que les fournisseurs aplanissent savamment. Avec un objectif : faire décoller le marché de l’électrique.

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Infrastructure de recharge : le marché électrique n'a pas encore dépassé les bornes

Les objectifs fixés par le gouvernement lors du Grenelle de l’environnement sont loin d’être atteints. Très volontaristes, les ministères concernés tablaient sur 75 000 points de recharge publics en 2015 et 400 000 en 2020. Deux ans après, le bilan est loin d’être mirifique. À l’heure actuelle, les différents acteurs qui gravitent autour du véhicule électrique estiment à 2 000 le nombre de points de recharge publics installés sur le territoire français. La lenteur de ce déploiement a conduit l’actuel gouvernement à relancer le processus. Le ministère du redressement productif a décidé d’y consacrer davantage de ressources et de lancer une...

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