Un constat confirmé par Patrick Maillet pour Deret Transporteur : « Les livraisons b to c, poussées par internet, ne cessent de progresser et génèrent de fait de la pollution en se multipliant pour de petits colis. »
Pour remédier à ce problème, Patrick Maillet suggère de pousser les particuliers vers les consignes : « Mais ce n’est pas simple puisque sur internet, ils sont livrés à domicile et gratuitement. En outre, ces consignes devront être extrêmement performantes et bien situées. »
Dans ce domaine, La Poste a pris une longueur d’avance avec sa filiale Pick-Up Service spécialisée dans le déploiement de consignes pour améliorer la...
Un constat confirmé par Patrick Maillet pour Deret Transporteur : « Les livraisons b to c, poussées par internet, ne cessent de progresser et génèrent de fait de la pollution en se multipliant pour de petits colis. »
Pour remédier à ce problème, Patrick Maillet suggère de pousser les particuliers vers les consignes : « Mais ce n’est pas simple puisque sur internet, ils sont livrés à domicile et gratuitement. En outre, ces consignes devront être extrêmement performantes et bien situées. »
Dans ce domaine, La Poste a pris une longueur d’avance avec sa filiale Pick-Up Service spécialisée dans le déploiement de consignes pour améliorer la livraison des colis. « Le travail se fait avec les villes sur l’ergonomie notamment, en privilégiant une implantation près des gares, des bureaux de poste ou des endroits de passage des clients. D’autant que ce principe des consignes accessibles partout et 24 h/24 existe déjà avec Coliposte », détaille Patrick Grondin pour Véhiposte.
Sur ce sujet, Jean-François Mounic met aussi en avant la livraison dans les coffres des voitures, « un système plutôt intelligent mais qui doit fonctionner avec une clientèle captive, par exemple pour réapprovisionner les techniciens d’une entreprise et les fournir en matériel. » Une idée sur laquelle se penche Audi, avec le pilote Audi Easy Connect Delivery mené en Allemagne en partenariat avec DHL et Amazon (photo). Le principe : le client est livré dans son coffre ouvert par le livreur avec une clé virtuelle à usage unique.
