Iveco : des Daily pour tous les usages

Pour la gamme Daily VUL (3,5 à 6,0 t), le marché a aussi chuté de 8,4 % à fin août 2013 par rapport à la même période de 2012. Dans ce contexte toujours négatif, Iveco a accru sa part de marché de 0,2 point, la portant à 15,9 %, soit 7 713 véhicules. Autre motif de satisfaction : le Daily 3,5 t se pose en n° 1 du segment de marché « BTP benne », avec 29 % de pénétration, soit 3 600 immatriculations en 2012, pour un marché de 12 500 unités.

« La crise économique touche durablement les ventes de VUL. Nous estimons que cette situation va perdurer fin 2013 et les conditions actuelles du marché ne permettent pas, pour le moment, de formuler un pronostic précis pour 2014 », commente-t-on chez Iveco.

Avec plus d’un millier de versions au total, la gamme comprend des modèles propres : « Le Daily 3,5 t, équipé de l’option Stop & Start, se caractérise par une consommation limitée à 7,2 l/100 km, excellente valeur pour un 3,5 t », argumente le constructeur. Deux Daily électriques ont déjà été livrés en France en juin 2013. Iveco commercialise aussi le Daily GNV sur le marché des 3,5 t GNV en France. Ces Daily « propres » concernent moins de 5 % du total des Daily commercialisés dans l’Hexagone. « Ce sont essentiellement les grosses flottes, la grande distribution et les marchés publics qui se montrent les plus intéressés. En version électrique, l’investissement demeure encore trop important pour les artisans », fait-on remarquer chez Iveco.