Trois modèles du nouveau NP 400 ont été présentés en exclusivité au SITL 2017 à Paris. Les deux versions GNL s’équipent de deux réservoirs GNL et d’un moteur Iveco Cursor 9 de 400 ch avec boîte de vitesses automatique à 12 rapports, pour une autonomie de 1500 km. Pour ces modèles, le constructeur annonce une consommation de carburant 10 à 15 % inférieure à un véhicule diesel.
Une version GNC était également mise en avant. Elle affiche des émissions de NOx inférieures de 3 % au seuil Euro 6, selon le constructeur, de 15 % en ce qui concerne le CO2 et jusqu’à 95 % si l’on opte pour du biométhane. Son TCO est amélioré de 3 % par rapport à la version GNC précédente, avec une durée d’amortissement moyenne de cinq ans.
