Iveco France consolide sa position en 2021

Iveco France a consolidé sa place de second constructeur de véhicules de plus de 3,5 t en 2021 et a préparé sa clientèle à adopter en 2022 ses nouvelles gammes de véhicules au gaz et électriques.
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Iveco France 2021

Sur un marché global de 152 762 véhicules de plus de 3,5 t immatriculés en 2021, soit une hausse de 7,8 % par rapport à 2020, Iveco France en a facturé 21 454 en 2021. Ce nombre, en augmentation de 27 % par rapport à l’année précédente, lui a conféré le second rang en parts de marché à 14,1 %, en progression de 1,2 % par rapport à 2020, et lui a valu de nombreuses commandes pour 2022.   

Le nouveau Daily a convaincu

Nouveau Daily Iveco France
Le nouveau Daily est plus confortable avec ses sièges à mémoire de forme et son seuil de chargement abaissé.

C’est au renouvellement de son offre et de plusieurs modèles en 2021 qu’Iveco France attribue ce succès. Avec sa réduction de consommation de 6 % et sa connectivité optimisée, son nouvel utilitaire Daily a séduit le marché. Il y a pris une part de 16,8 %, en progression de 1,8 %, avec 18 368 exemplaires facturés. La croissance de 29 % par rapport à 2020 a été nette dans le segment des bennes, où elle a atteint + 37 % de ventes.

Vient ensuite le segment des fourgons où Iveco a obtenu la seconde part de marché avec une hausse de 20 % de ses immatriculations. Parmi les véhicules au gaz, le Daily au GNC a conservé sa première place avec + 3 % de ventes et 50 % de parts de marché, et dans celle des véhicules à énergie alternative, il s’est offert la deuxième place à 25 %.

Des S-Way, T-Way et X-Way prometteurs de ventes

T-Way Iveco France
En arrivant sur le marché français, les nouveaux T-Way et X-Way ont capté 72 % des commandes pour 2022.

Sur la gamme intermédiaire, l’Eurocargo s’est vendu à 715 exemplaires, en hausse de 0,1 % par rapport à 2020, mais toujours seul tenant de 100 % du marché des énergies alternatives avec 99 ventes. Avec 2 478 immatriculations, la gamme lourde a progressé de 17 % par rapport à 2020, mais est restée à la septième place du marché avec 6,4 %. À noter cependant, les + 80 % de commandes par rapport à 2020 grâce au S-Way, dont le confort et le gain de consommation de 3 % sont appréciés, et grâce aux nouveaux T-Way et X-Way.

Les Iveco au GNV comprimé ou liquéfié ont progressé de 23 % en facturation et les commandes pour 2022 ont été multipliées par deux par rapport à 2020. Enfin, développée pour pallier les délais de livraison, l’offre Order and Drive de véhicules carrossés prêts à l’emploi a enregistré 2 400 véhicules facturés, soit 17 % de plus qu’en 2019.  

Des formations pour démocratiser les énergies alternatives

Iveco France
La connectique améliorée et le compagnon vocal Alexa permettent la maintenance prédictive et fournissent une aide virtuelle aux réparateurs.

La modernisation de ses services a aussi contribué au succès d’Iveco. Associée au Compagnon vocal Alexa, la connectivité facilite le service top care, qui aide les conducteurs immobilisés sur la route, mais aussi la maintenance prédictive et la montée en compétences des ateliers de réparation via l’accompagnateur virtuel de réparation. Les formations de l’Iveco Academy aux clients et aux concessionnaires s’ajoutent aux pièces de rechange remanufacturées ou alternatives Nexpro pour modérer les coûts d’entretien. Elles préparent aussi le déploiement des véhicules propres, comme le Daily électrique qu’Iveco présentera au salon IAA de Hanovre en septembre 2022.

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