2016 aura été profitable pour Jaguar Land Rover en France avec 14 960 unités vendues dont 3 796 pour la marque au félin qui se redresse nettement avec une croissance de 148 %. Le SUV F-Pace rafle à lui seul 1 587 immatriculations, suivi par les berlines XE (1 373 unités) et XF (629). Pour Marc Luini, le patron de JLR France, « l’arrivée de nouveaux produits et nos efforts pour aller chercher nos clients dans les entreprises et les sociétés en leur proposant une alternative aux marques premium allemandes sont payants. »
En effet, les ventes LCD et LLD ont enregistré une progression de 18 % par rapport à 2015 et représentaient 40 % des immatriculations de JLR France avec près de 6 000 unités sur les quelque 15 000 ventes au total. « Ce sont les fruits du succès de la stratégie Fleet & Business lancée il y a cinq ans et portée par le Range Rover Evoque et l’adéquation de l’offre CO2 démarrant à 99 g avec les Jaguar XE et XF », précise Laurent Letourneur, directeur des opérations JLR France.
Land Rover stagne
Du côté de Land Rover justement, les ventes font du surplace à – 2 % et 11 164 immatriculations en raison de l’arrêt de la commercialisation du Defender en 2016, qui représentait encore 2 000 livraisons en 2015. C’est donc le nouveau Discovery Sport qui a porté la marque avec 2 991 ventes, en croissance de 30 %, alors que l’Evoque a conservé son dynamisme à + 15 % et 5 793 unités vendues. Le Range Rover Sport s’est pour sa part écoulé à 1 682 unités (+ 12 %).
Pour 2017, Laurent Letourneur veut encore accroître la part des ventes sociétés et LLD et des grands comptes en développant les Fleet & Business Centers qui doivent passer d’une dizaine d’implantations à 14 sur un réseau qui repose sur 75 concessions.
