Jean Chavane, responsable national ventes flottes véhicules utilitaires, Mercedes

Dans un marché des flottes en progression de 12 %, cette stabilité est notamment due au fait que la croissance du marché a été tirée par les grands comptes du secteur du BTP-énergie-industrie, qui privilégient souvent les marques généralistes. La croissance a aussi été portée par le segment S2 des medium vans (5 à 6 m3, catégorie du Vito), un segment en hausse de 25 % l’an passé, tous canaux confondus. Très présents, les constructeurs hexagonaux ont été leaders sur ce segment en 2017.

Mi-2017, nous avons lancé une offensive en direction des grands comptes nationaux et régionaux qui n’ont pas de véhicules utilitaires Mercedes-Benz dans leur parc. Cette offensive commerciale se poursuit en 2018, avec des contrats signés en direct avec ces clients ou bien par le biais de nos partenaires loueurs longue durée. À noter aussi que ces grands comptes régionaux prennent de plus en plus d’ampleur dans notre portefeuille clients.

Dans le réseau, nous mettons l’accent sur la digitalisation des services d’après-vente, en équipant de tablettes les techniciens d’ateliers. De même, parmi les 100 points de vente de VU, nous poursuivons la labellisation Van Pro Center. 20 centres bénéficient actuellement de ce label et nous visons la moitié du réseau à terme. Ce label impose un certain nombre de standards dont une relation client optimisée dans les domaines de la vente et de l’après-vente. À noter que Mercedes-Benz accompagne financièrement les distributeurs qui jouent le jeu de ce label.

Le nouveau Sprinter constituera la grande nouveauté cette année avec un lancement en mars pour de premières livraisons en juin. Évolution importante : ce modèle sera proposé en propulsion mais aussi en traction et en 4×4 dès son lancement. Autre évolution importante : ce Sprinter se dotera de série d’un boîtier de télématique embarquée avec à la clé l’offre de connectivité intégrée Mercedes Pro Connect.

Activable ou non selon le souhait du client, ce boîtier remontera des données pour l’entretien prédictif, la gestion de flotte (vitesse moyenne, consommation, kilométrage parcouru), avec également l’appel d’urgence et l’accès à un accueil téléphonique sur une plate-forme. La localisation des véhicules en temps réel sera aussi proposée. Les services de base seront gratuits, d’autres seront optionnels. Cet outil est aussi connectable avec tous les systèmes existants. À noter l’accès au véhicule à distance, pour le verrouiller et le déverrouiller avec un smartphone, une fonctionnalité utile notamment dans le cadre de la LCD. »