
Jean-Michel Pinel est le dirigeant de Centre Européen de Peinture Industrielle (CEPI).
« Pour l’instant, un de nos enjeux reste d’obtenir des véhicules. Nous avons quatre VU, bientôt cinq, et deux VP. Pour le cinquième VU et un autre en remplacement, soit deux Vito, j’ai dû prendre ce qui était disponible. Pour mieux prendre en compte le confort des salariés qui se rendent sur les chantiers dans toute la France et parcourent de grandes distances tous les lundis et vendredis, nous avons décidé de passer à deux sièges à l’avant, au lieu d’un siège et d’une banquette. Nous avons aussi opté pour des boîtes automatiques et choisi de passer de...
Dossier - Gestion de flotte : les objectifs pour 2023
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- Réduire les coûts des flottes : les leviers à actionner en 2023
- Objectif prioritaire en 2023 : la transition énergétique des flottes
- Jean-Sébastien Horent, Ramery : « Basculer un certain nombre de VP à l’électrique »
- Recharge électrique : le préalable pour les flottes en 2023
- Diane Duvinage, AstraZeneca France : « Notre parc passe de l’hybride à l’électrique »
- Aurélie Berjaud, Arterris : « Analyser collaborateur par collaborateur »
- Flottes des TPE-PME : une équation toujours complexe en 2023
- Rémy Collot, Radeau : « Une réflexion sur l’électrique et l’hydrogène »
- Amandine Goudard, Origin Rénovation Responsable : « Un vélo cargo à côté des trois VU »
- Jean-Michel Pinel, CEPI : « Fiabiliser la flotte avec plus de confort »
- Solenn Arzur, groupe Vitaprotech et Til Technologies : « Un objectif : réduire notre bilan carbone »
- La trajectoire pour les flottes publiques en 2023 : électrifier et mutualiser