Révélé fin 2021, l’EV9, grand SUV 7 places de Kia, dévoilait un style massif censé plaire d’abord à la clientèle américaine et asiatique, en plus de ses dimensions moins courantes en Europe. Mais avec ses 5 m de longueur, pour 2 m de largeur et 1,75 m de hauteur, il faut une capacité de batterie capable de s’affranchir de ce gabarit imposant. Et c’est bien le cas. À noter que le constructeur ne précise pas le poids total de cet engin qui devrait tutoyer les 3 t.
Kia EV9 : une autonomie de 541 km, en 218 ch, à confirmer
La batterie de ce Kia EV9 est donnée officiellement pour 99,8 kWh. Ce qui devrait assurer une autonomie de 541 km en cycle mixte WLTP pour la version « Longue Autonomie », avec un seul moteur à l’arrière de 218 ch et 350 Nm. De plus, une batterie plus petite de 76,1 kWh sera aussi disponible avec une puissance de 204 ch. Kia ne communique cependant pas son autonomie. Enfin, rappelons que ce Kia EV9 se base sur la plate-forme E-GMP commune à Hyundai, qui fonctionne en 800 V et autorise une recharge de 239 km en un quart d’heure.