Consacré aux énergies renouvelables et aux véhicules écologiques, le salon Ever Monaco prend chaque année plus d’ampleur. Grâce à son offre de modèles dits « ECO dynamics », la marque Kia peut donc s’y afficher légitimement. Son objectif : figurer parmi les leaders de la mobilité durable.
Après avoir lancé le Soul EV (premier crossover 100 % électrique) en 2014, Kia a ainsi élargi sa gamme de modèles « propres » cette année avec deux nouveautés : l’Optima hybride rechargeable en version break SW et le Niro également proposé en hybride rechargeable.
Cette version du Niro développant 141 ch sera commercialisée à partir du troisième trimestre en France. Grâce à sa batterie lithium-ion-polymère (8,9 kWh), ce crossover peut parcourir 55 km en mode 100 % électrique, tout en affichant, selon le cycle NEDC, des émissions de CO2 de 30 g (voir l’essai du Kia Niro hybride).
De son côté, l’Optima SW hybride rechargeable propose un volume de chargement accru (440 l) par rapport à la berline. Forte de 205 ch, elle revendique une autonomie de 60 km en 100 % électrique et affiche 34 g de CO2 (cycle NEDC). Avec le double argument de leurs faibles coûts d’utilisation et de leurs avantages fiscaux, ces deux modèles ciblent notamment les flottes.
En 2016, les ventes de modèles électriques, hybrides et hybrides rechargeables chez Kia ont représenté quelque 2 700 unités. Cette année, avec ses cinq modèles labélisés ECO dynamics, la marque ambitionne de vendre 15 % de son volume total avec des motorisations « éco-énergétiques ».
