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La croissance du marché VUL se ralentit

Après un premier semestre largement orienté à la hausse, le marché des utilitaires légers et des voitures de société (deux places et TVS récupérable) a connu un coup de frein des immatriculations en juillet, avant de repartir en août.

- Magazine N°172
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Dans ce contexte incertain, Renault garde largement la tête, en dépit d’un tassement de ses ventes à fin août (- 1,8 %). Derrière, Citroën et Peugeot renforcent leurs positions malgré le recul du segment des fourgonnettes compactes sur lequel évoluent le Némo et le Bipper. Premier importateur, désormais largement devant ses confrères étrangers, Fiat Professionnal compense la baisse des ventes de ses Fiorino et Scudo par l’envol du Doblo qui profite de son large catalogue de versions, et du nouveau Ducato Euro 5. De son côté, Ford mise sur le lancement du nouveau Transit Euro 5. Mercedes, malgré l’absence de fourgonnettes dans son catalogue –...