La défense des réseaux constructeurs

La pratique la plus courante en matière d’entretien et de réparation est de laisser cette prestation chez les loueurs longue durée qui continuent de travailler avec les réseaux constructeurs.

- Magazine N°253
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réseaux constructeurs

« Il y a parmi eux une seule exception, LeasePlan, qui a ouvert son activité vers les réseaux indépendants pour l’entretien courant, expose Yoann Magaut, expert au sein d’Esalys, spécialiste de l’audit et de la réduction des coûts. Rester dans les réseaux constructeurs a du sens, parce que cela fonctionne bien, avec un niveau de satisfaction élevé. »

On aurait pu imaginer que l’entretien courant soit plus volontiers traité en direct, comme avec les pneus et le bris de glace, mais les économies ainsi réalisées sont nettement moindres que pour ces deux autres activités, ‒ elle atteint environ 30 % pour les pneus. « Avec l’entretien courant, les...

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