« Notre cible, identifiée et claire, c’est la PME, la PMI et la TPE », affirme Philippe Boton, son P-DG. Ce dernier part du constat que « les entreprises veulent une voiture au-delà de six mois et jusqu’à 24 mois, alors que personne n’intervient sur ce marché. » Comme pour les voitures en LLD, le client dispose des services annexes : « Tout le package est fourni : entretien, pneumatiques, assistance, assurance tous risques, véhicule de remplacement. Nous avons des accords avec les réseaux de Bosch, AD ou Norauto pour fournir la prestation où que soit le véhicule », avance Philippe Boton.
Certaines sociétés sont séduites par cette formule...
« Notre cible, identifiée et claire, c’est la PME, la PMI et la TPE », affirme Philippe Boton, son P-DG. Ce dernier part du constat que « les entreprises veulent une voiture au-delà de six mois et jusqu’à 24 mois, alors que personne n’intervient sur ce marché. » Comme pour les voitures en LLD, le client dispose des services annexes : « Tout le package est fourni : entretien, pneumatiques, assistance, assurance tous risques, véhicule de remplacement. Nous avons des accords avec les réseaux de Bosch, AD ou Norauto pour fournir la prestation où que soit le véhicule », avance Philippe Boton.
Certaines sociétés sont séduites par cette formule. C’est le cas de PSIG Sécurité Plus, PME d’une trentaine de salariés avec sept véhicules dans son parc. Des véhicules qui circulent 24 heures sur 24 pour intervenir lors des déclenchements des alarmes de sécurité. Trois voitures sont en LLD et les quatre autres louées en moyenne durée. « Notre loi de roulage ne collait plus avec la réalité du terrain, indique Patrick Leboucher, responsable de la flotte. Pour de la longue durée, il faudrait du 35/40 000 km l’année. La location moyenne durée permet de nous recentrer sur nos besoins réels. »
