L’Aquitaine rajeunit sa flotte, sans surcoût

« La priorité est maintenant d’entretenir le bon niveau des parcs, tout en diminuant la dotation sur le volet de l’acquisition. Cette dotation a déjà pu être réduite de 47 % en 2014 », relate Josiane Cazenave-Lacrouts, chargée de mission régionale achats.

Résultat de cette politique, sur un total de 443 véhicules à fin 2014, près de 49 % ont moins de trois ans d’ancienneté, contre 47 % en 2013. Parallèlement, les véhicules de huit ans et plus représentent désormais moins de 19 % du parc, contre 21,1 % en 2013. Sans compter qu’une partie des 25 véhicules de plus de neuf ans seront très bientôt retirés dès livraison des véhicules neufs. Conséquence de ce coup de jeune : le coût moyen d’entretien, et notamment de maintenance, reste stable, et la moyenne du taux d’émissions de CO2 a reculé de 115 g en 1013 à 109,5 g actuellement.

Ces investissement n’auraient pas été permis sans les bons résultats des ventes réalisées en 2014 : « L’objectif, qui était de financer au travers des ventes le quart des achats de l’année suivante, a été dépassé : de fait, le montant des ventes en 2014 s’est élevé à 126 925 euros, contre 74 690 euros en 2013 », détaille Josiane Cazenave-Lacrouts. Les trois ingrédients de la recette de ce succès : le bon état des véhicules, la mise à la vente avant une date anniversaire de mise en circulation, mais aussi les options choisies en matière d’équipements lors de l’achat des véhicules.