L’Audi Q5 passe à l’hybride rechargeable

Le SUV Q5 d’Audi se dote d’une nouvelle motorisation hybride rechargeable hautes performances. Au programme, 367 ch et moins de 53 g/km de CO2.

883
Audi Q5 hybride rechargeable

Après les Mercedes GLC 350e, Volvo XC60 T8 et BMW X3 xDrive 30e, c’est au tour d’Audi de lancer son Q5 en version hybride rechargeable (plug-in). L’heure est bel et bien à l’hybridation pour les SUV premium.

Cette nouvelle version 55 TFSI e Quattro du Q5 comprend un moteur essence turbo 4-cylindres 2.0 TFSI ainsi qu’un moteur électrique, associés à une boîte automatique S tronic à 7 rapports. L’ensemble développe 367 ch pour un couple de 500 Nm. De quoi assurer de hautes performances (0 à 100 km/h en 5,3 s), tout en affichant une consommation moyenne de carburant entre 2,1 et 2,4 l/100 km, pour des émissions de CO2 entre 46-53 g/km (cycle WLTP).  En mode 100 % électrique, le Q5 55 TFSI peut parcourir plus de 40 km et atteindre 135 km/h.

Tous les types de recharge

La batterie lithium-ion de ce Q5 hybride rechargeable, d’une puissance de 14,1 kWh, se trouve sous le coffre. Le système de refroidissement utilise une pompe à chaleur qui récupère la chaleur résiduelle des éléments à haute tension.

L’Audi Q5 55 TFSI e Quattro est livré de série avec le système de charge Compact qui comprend des câbles pour une utilisation à domicile et sur des prises industrielles, ainsi qu’une unité de contrôle. Un câble Mode 3 avec une prise Type 2 est également prévu pour la recharge sur les stations publiques. Et le service de charge rapide e-tron Charging Service, proposé par Audi, donne accès à quelques 100 000 points de charge en Europe.

Vous aimez cet article ? Recevez chaque mardi notre newsletter

L’Audi Q5 55 TFSI e Quattro est d’ores et déjà disponible à la commande à partir de 60 450 euros TTC en Allemagne. Les livraisons débuteront au troisième trimestre 2019.