Le haut de gamme joue l’économie de carburant avec l’hydrogène

Terminons cette visite du salon de Francfort par les concept-cars préfigurant le haut de gamme luxe des constructeurs et intégrant des solutions techniques pour abaisser encore les émissions de CO2.
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Au premier rang de ces technologies, le downsizing des motorisations avec le Volvo Concept You, grande berline coupé à hayon 4 portes dont la face arrière rappelle sans conteste une Audi A7. Mais le plus notable est donc son moteur 4 cylindres avec une récupération de l’énergie cinétique grâce à son volant d’inertie. Volvo assure que 80 ch peuvent être ainsi « récupérés », faisant baisser la consommation de 20 % par rapport à un six cylindres de puissance équivalente. À confirmer !

Du côté de Peugeot, c’est le concept HX1 qui est chargé de démontrer le futur du lion dans le haut de gamme. Face à la difficulté de contrer l’hégémonie...

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