On en sait un peu plus sur la gamme du nouveau Nissan Juke, le plus excentrique des SUV urbains produit au Royaume-Uni à Sunderland. Cinq niveaux de finition (Visia, Acenta, N-Connecta, Tekna, N-Design) plus une série limitée Première Edition (180 exemplaires) se destinent aux particuliers, et deux autres aux clients sociétés (Business Edition et Business +). Un large choix pour une seule motorisation essence : le 3-cylindres 1.0 turbo DIG-T de 117 ch, associée à une boîte manuelle à 6 rapports ou à une transmission automatique à double embrayage à 7 rapports, facturée 1 500 euros.
Long de 4,21 m, haut de 1,59 m et large de 1,80 m, le Juke de Nissan s’agrandit sans prendre de poids ‒ il perd même 23 kg. Cela profite notamment à l’habitabilité arrière pour les passagers (+ 5,8 cm d’espace aux jambes) et pour leurs bagages avec un coffre qui atteint 422 l (+ 20 %).
Des équipements de pointe
Si le détail des finitions n’est pas encore connu, le Juke pourra recevoir de nombreuses technologies d’aide à la conduite, dont le ProPilot/Drive Assist, avec un niveau de connectivité inédit chez Nissan. Grâce au nouveau système NissanConnect et son écran central tactile de 8 ’’, le conducteur pourra ainsi accéder à TomTom Maps & Live Traffic ou activer son point d’accès wi-fi intégré pour permettre aux passagers de connecter leur ordinateur portable ou leur tablette. S’y ajoutent Apple CarPlay et Android Auto, sans oublier l’application Nissan Connect Services pour que les clients contrôlent à distance certaines fonctionnalités du véhicule.
Nissan Juke ‒ Tarifs gamme
Visia : 19 990 euros TTC
Acenta : 21 690 euros TTC
N-Connecta : 23 690 euros TTC
Tekna : 25 490 euros TTC
N-Design : 26 140 euros TTC
Business Edition : 22 690 euros TTC
Business + : 25 190 euros TTC
+ 1 500 euros pour la boîte automatique double embrayage DCT7
