Le nouveau Touareg disponible à la commande

Gamme, moteurs et équipements, le tout dernier Touareg joue les cartes de la nouveauté et de la baisse des consommations.

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Le nouveau Touareg disponible à la commande

Le SUV de Volkswagen arrive en Europe avec trois moteurs TDI et une version hybride. Le moteur diesel le plus vertueux, le V6 3.0 l de 204 ch, voit ses émissions de CO2 reculer de 11 g pour atteindre 173 g avec 6,6 l/100 km, contre 7,0 l/100 km auparavant.

Le diesel V6 3.0 l de 262 ch gagne quant à lui 17 ch et 30 Nm de couple par rapport au moteur 245 ch qu’il remplace, mais réduit sa consommation de 0,6 l/100 km à 6,6 l/100 km. Et ceci pour des émissions en diminution de 15 g, à 174 g. Sans oublier le V8 TDI de 340 ch, diesel le plus puissant de toute la gamme Volkswagen.

Pour la version hybride, le Touareg bénéficie du groupe motopropulseur composé du V6 TSI couplé à un moteur électrique de 46 ch. Le tout pour une puissance cumulée de 380 ch, 8,2 l/100 km et des rejets de 193 g.

De série et dès la finition entrée de gamme, le Touareg en motorisations V6 se dote, entre autres, du nouveau freinage anti-multicollisions, du régulateur de vitesse avec volant multifonctions, de la climatisation automatique et de l’aide au stationnement avant et arrière. Le tout pour un tarif débutant à 53 570 euros TTC.

Pour la deuxième finition Carat, à laquelle s’ajoutent notamment le système proactif de protection des passagers, le Front Assist, ainsi que le régulateur de vitesse adaptatif ACC, comptez 62 510 euros avec le bloc V6 de 204 ch.

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