« Depuis mon arrivée chez Paritel mi-2012, les pneus ont été sortis des contrats de location et sont maintenant pris en charge dans le réseau Speedy. Tous les conducteurs qui se déplacent dans les régions neigeuses, soit environ 30 % de la flotte, ont automatiquement droit à quatre pneus hiver contre deux auparavant. Pour les régions moins susceptibles d’être enneigées, la possibilité de s’équiper dépend des trajets. Ainsi, les conducteurs du Var n’ont pas besoin de pneus hiver en général, sauf pour ceux qui montent dans les Hautes-Alpes.
Ce fonctionnement impose tout d’abord que le prestataire respecte scrupuleusement les procédures...
« Depuis mon arrivée chez Paritel mi-2012, les pneus ont été sortis des contrats de location et sont maintenant pris en charge dans le réseau Speedy. Tous les conducteurs qui se déplacent dans les régions neigeuses, soit environ 30 % de la flotte, ont automatiquement droit à quatre pneus hiver contre deux auparavant. Pour les régions moins susceptibles d’être enneigées, la possibilité de s’équiper dépend des trajets. Ainsi, les conducteurs du Var n’ont pas besoin de pneus hiver en général, sauf pour ceux qui montent dans les Hautes-Alpes.
Ce fonctionnement impose tout d’abord que le prestataire respecte scrupuleusement les procédures fixées avec nous en amont. Par exemple, dès qu’un conducteur a besoin de pneus hiver, il se rend dans un centre qui doit nous contacter pour obtenir notre accord et notre prise en charge. Nous pouvons lui répondre rapidement grâce au logiciel de gestion que nous avons implanté récemment. Pour chaque véhicule, il nous permet de savoir la date et le lieu de la monte des pneus, le kilométrage parcouru et l’historique des interventions. Pour les pneus hiver, nous partons du principe qu’ils peuvent durer deux, voire trois hivers si les conducteurs respectent le délai hivernal d’utilisation : de la fin novembre à fin février, début mars.
Nous consommons plus de pneus hiver : les conducteurs de certaines régions sont désormais systématiquement équipés et nous montons quatre pneus par voiture contre deux précédemment. À cela s’ajoutent les prix des pneus hiver, supérieurs aux pneus ordinaires. Mais ce surcoût est gommé par la diminution des sinistres et la réduction du nombre de journées d’immobilisation des collaborateurs. Même si ce n’est pas quantifiable, cela compense largement le prix des pneus. »
La flotte de Paritel en chiffres
• 410 véhicules dont 85 % d’utilitaires légers de type Nemo pour les techniciens et les commerciaux, des véhicules de fonction de type Série 3 et quelques C4 Picasso
