Image sportive oblige, BMW y a fait une démonstration d’une Série 2 capable de slaloms et dérives, toute seule et en toute maîtrise ! La preuve qu’en cas de perte d’adhérence, un tel système est capable du coup de volant nécessaire pour garder la trajectoire. BMW a aussi annoncé un système de changement de file automatique testé prochainement en grandeur nature sur un parcours de 500 km entre l’Allemagne et l’Italie, avant une production dans les trois à cinq ans.
De son côté, Audi a présenté une A7 Connect avec Piloted Driving capable de rouler seule dans les encombrements jusqu’à 65 km/h. Une caméra dans l’habitacle s’assure...
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