« Nous étions à la recherche de véhicules électriques depuis 2009 mais nous avons dû attendre fin 2010 pour trouver une offre cohérente par rapport à notre demande. La ville voulait un véhicule avec une autonomie assez grande pour accomplir les missions quotidiennes et une vitesse suffisante pour prendre les voies rapides. La Mia correspondait à nos attentes : elle affiche une autonomie d’une centaine de kilomètres, elle est accessible avec le permis B et offre une vitesse de pointe de 100 km/h.
Nous savons que les batteries doivent durer à peu près cinq ans. Les packs batteries coûtent cher : 800 euros pour un scooter, environ 4...
Secteur public : des flottes au régime minceur
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