À la différence de la marque sœur Free2Move (Stellantis), Leasys dispose de sa propre flotte de véhicules, soit 3 300 VP et VU en France et plus de 20 000 dans toute l’Europe. 75 % d’entre eux sont des modèles électriques ou PHEV, issus de l’ex groupe FCA. On retrouve essentiellement des Fiat 500e électriques et des Jeep Renegade et Compass 4XE PHEV. Mais récemment, Leasys France a fait l’acquisition de cinquante Tesla Model 3 électriques, avec la volonté d’évoluer vers un modèle multimarques.
Ainsi, le loueur Leasys a décidé d’équiper l’ensemble de son réseau d’agences et de partenaires en bornes de recharge. Une infrastructure indispensable...
À la différence de la marque sœur Free2Move (Stellantis), Leasys dispose de sa propre flotte de véhicules, soit 3 300 VP et VU en France et plus de 20 000 dans toute l’Europe. 75 % d’entre eux sont des modèles électriques ou PHEV, issus de l’ex groupe FCA. On retrouve essentiellement des Fiat 500e électriques et des Jeep Renegade et Compass 4XE PHEV. Mais récemment, Leasys France a fait l’acquisition de cinquante Tesla Model 3 électriques, avec la volonté d’évoluer vers un modèle multimarques.
Ainsi, le loueur Leasys a décidé d’équiper l’ensemble de son réseau d’agences et de partenaires en bornes de recharge. Une infrastructure indispensable pour livrer des véhicules rechargés aux clients, mais aussi pour offrir à ces derniers une solution de recharge gratuite dans l’ensemble du réseau. La première agence a ouvert à Lyon fin 2020, avec six points de charge (trois bornes). D’ici fin 2022, la marque devrait en compter 250 sur le territoire, et 500 à fin 2023. L’objectif de Leasys est d’atteindre 3 000 bornes de recharge en Europe, à cette échéance. À noter que chaque borne porte la marque Leasys pour être facilement identifiable par les clients dans les parkings du réseau de partenaires.
120 sites à électrifier
« Aujourd’hui, nous avons déjà équipé 60 % du réseau. Les douze agences nationales Leasys sont dotées d’infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE). Reste à électrifier les 120 sites des partenaires : petits loueurs, self stockers, garages indépendants et autres acteurs du VU (Rent & Drop), précise Guillaume Chardès, directeur de la flotte de Leasys Rent France. Une cinquantaine de sites sont déjà équipés. Les autres, nous devons les accompagner dans les projets d’IRVE pour les pousser à intégrer des véhicules électriques ou PHEV. »
Leasys a fait le choix de bornes doubles en 22 kW, chacune possédant deux points de charge. Cela permet de recharger des véhicules électriques en trois heures, et des PHEV en une heure et demie à deux heures. « Nous en déployons autant que nécessaire et selon la typologie des sites et des besoins du partenaire. Sachant que nos clients peuvent se recharger gratuitement sur l’ensemble de notre réseau, y compris pendant leur période de location », rappelle Guillaume Chardès.
