Les gains que nous annonçons peuvent varier selon les conditions initiales.
La mise en place d’un programme de prévention des accidents
La baisse de la fréquence des accidents étant répercutée sur la cotisation et réduisant également les coûts induits (franchise, location d’un véhicule de remplacement, etc.), la prévention vous permet de réaliser une économie substantielle à moyen terme. C’est le moyen le plus efficace pour réduire durablement vos coûts d’assurance.
Gain : 20 à 40 % environ à trois à cinq ans
L’introduction d’un montage de garantie avec conservation
L’introduction d’une conservation met à votre charge un montant prédéterminé...
Les gains que nous annonçons peuvent varier selon les conditions initiales.
La mise en place d’un programme de prévention des accidents
La baisse de la fréquence des accidents étant répercutée sur la cotisation et réduisant également les coûts induits (franchise, location d’un véhicule de remplacement, etc.), la prévention vous permet de réaliser une économie substantielle à moyen terme. C’est le moyen le plus efficace pour réduire durablement vos coûts d’assurance.
Gain : 20 à 40 % environ à trois à cinq ans
L’introduction d’un montage de garantie avec conservation
L’introduction d’une conservation met à votre charge un montant prédéterminé de vos sinistres qui n’alimente plus le calcul de votre cotisation mais pour lequel vous devrez faire un dépôt chez l’assureur. Les taxes et contributions assises sur cette cotisation s’en trouvent réduites.
Il faut que votre parc soit passible de ce type de montage (généralement, plus de 200 véhicules).
Gain : 9 à 12 % du budget annuel dès la mise en place
La majoration des franchises « dommages »
En majorant les franchises contractuelles « dommages », vous pouvez réduire très sensiblement les cotisations afférentes à ces garanties ainsi que les taxes qui s’y appliquent.
En contrepartie, la charge des sinistres auto-assurés s’accroît et il faut tenir compte des frais de la gestion des sinistres sous franchise, qu’elle soit interne ou externalisée.
Le gain résulte de la différence positive entre l’économie de cotisation et les charges supplémentaires.
Gain : 5 à 12 % de la cotisation « dommages »
Ce moyen est à mettre en œuvre lorsque la fréquence des sinistres « dommages » est stable.
La négociation d’une clause de participation aux bénéfices
L’assureur détermine votre cotisation en considérant la statistique antérieure ; il attend de vos résultats qu’ils s’améliorent pour la réduire. L’introduction d’une participation permet de bénéficier d’un gain sur la cotisation d’assurance, sur l’exercice même où les gains de sinistralité ont été enregistrés. L’assureur rembourse une portion de la cotisation lorsque le rapport entre les dommages et les cotisations est inférieur à un pourcentage fixé au contrat.
Gain : variable selon le résultat statistique de la flotte
L’introduction d’une participation aux résultats, à la différence d’une participation aux bénéfices, peut conduire à la perception d’un complément de cotisation si le résultat enregistré sur votre contrat est mauvais
La négociation de la cotisation avec l’assureur
Vous avez intérêt à demander la révision de votre cotisation à votre assureur si le résultat statistique est satisfaisant, soit en procédant directement si vous n’avez pas d’intermédiaire, soit en laissant le courtier ou l’agent le faire pour vous. À défaut d’être satisfait de la réponse, il vous est loisible d’interroger la concurrence. Toutefois, ayez à l’esprit qu’un partenariat profitable nécessite une collaboration qui se réalise sur la durée.
Gain : très variable selon votre résultat et selon que le marché est ou non dans une période concurrentielle.
