Les constructeurs automobiles misent sur les fourgonnettes

L’entrée en vigueur de la nouvelle norme antipollution Euro 4 en octobre 2006 a entraîné depuis deux ans le renouveau important de l’offre des constructeurs sur les segments des utilitaires compacts et lourds. Cette tendance a également touché cette année la catégorie des fourgonnettes qui vient à son tour de faire largement peau neuve et même d’étendre son champ d’intervention.

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Ainsi, dans la foulée du renouvellement des Berlingo, Partner et Kangoo, Peugeot et Citroën associés à Fiat ont lancé sur le marché un petit utilitaire compact et urbain baptisé respectivement chez ces constructeurs Nemo, Bipper et Fiorino. Pour faire face à cette concurrence, Renault propose une version courte et compacte de son nouveau Kangoo ainsi que la version utilitaire de la Logan break. Ces utilitaires (petits de l’extérieur) affichent tout de même des dimensions intéressantes (à l’intérieur). Surtout, ils répondent à une demande croissante de professionnels qui souhaitent des véhicules compacts alors que, dans le même temps, tous les autres modèles ne cessent de grossir. Ces petites fourgonnettes devraient donc logiquement trouver une clientèle importante dans les centres-villes et dynamiser le marché. Ainsi, au cours du premier semestre 2008, leur commercialisation se retrouve dans les ventes puisque les fourgonnettes en progression de 18 % représentent désormais 24 % des ventes d’utilitaires. Elles contribuent en tout cas, cette année encore, à accroître les ventes en France puisque sur les six premiers mois de l’année, le marché des utilitaires, avec plus de 251 500 ventes, affiche toujours une santé insolente et bat un nouveau record avec une progression de 5,4 %. . . Dans les pages qui suivent, pour vous aider à faire votre choix, nous avons regroupé par catégories, les stars et les outsiders du marché national, tout comme les nouveautés ainsi que celles qui le sont moins.