Les dix commandements pour une bonne gestion du parc auto

Selon les spécificités de chaque entreprise, voici les préconisations que formule Syscars Systèmes pour optimiser un parc automobile.

- Magazine N°133
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> Définir une Politique Flotte Annuelle simple et précise

> Privilégier la négociation avec un constructeur voire 2 si la taille du parc le justifie

> Négocier en amont avec les constructeurs

> Choisir un constructeur offrant une gamme représentative de la car policy

> Produits préconisés dans la « car policy » suivant les besoins :

– En VP (une berline / Break / Monospace) à décliner le cas échéant par segment

– En VU sté 2 places (cat. B ou cat. C)

– En Fourgonnette et Fourgon (limiter les versions)

> En Location longue durée : Définir une durée et un kilométrage de base «pivot». Définir un couple par catégorie en associant une grille de fluidité temps/kilomètres.

> Regrouper les commandes et livraisons : l’objectif est de réduire les négociations.

Pour les prestations techniques

Entretien-réparations-petite carrosserie

> Lancer des études comparatives : Mode forfaitaire / Mode Gestion (Fleet) Pneumatiques / crevaisons / campagne Hiver

> Gestion vivement conseillée Véhicule Relais

> Gestion Conseillée Petite Carrosserie et frais divers

> Gestion Conseillée Assistance/assurance

> Etudier et comparer les modes Tous risques / Auto assurance

Pour le carburant

– Définir un cahier des charges précis

> Choisir les prestations avant de choisir un ou des prestataires (type de carte, type de carburant, prestations, options…)

Pour les restitutions

> Négocier un avenant précis définissant des règles simples et précises > Préparer les restitutions (fiches signalétiques de pré restitution) > Demander une grille de dépréciation du véhicule

Pour le reporting

> Mise en place d’un reporting «Alertes» :

– Renouvellement véhicules

– Sur/Sous consommation km

– Contrôle Technique

– Retard entretien

– Campagne pneumatiques hiver / été

> Vérifier la facturation versus contrat