Nouvelle Peugeot 308 SW : la culture de l’excellence

Les fondamentaux du break avec un TCO de référence

Vincent Devos est chef de produit de la Nouvelle Peugeot 308 SW.

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Les fondamentaux du break avec un TCO de référence

« La conception de la Nouvelle Peugeot 308 SW a été guidée par la volonté de revenir aux fondamentaux des breaks. Avec les Peugeot 307 et 308 SW, nous avions expérimenté des concepts avec des silhouettes qui permettaient d’accueillir 7 personnes à bord. La Nouvelle Peugeot 308 SW rompt avec cette tendance et s’affirme comme un véritable break avec les qualités esthétiques et pratiques propres à cette famille.

Les entreprises représentent jusqu’à 60 % des ventes de breaks du segment M1. Pour les convaincre, nous nous sommes battus sur les consommations, les émissions de CO2 et les coûts d’entretien afin d’obtenir un TCO de référence sans transiger sur le couple, le dynamisme et le plaisir de conduite. Enfin, le coffre aux volumes généreux peut afficher 1 660 dm3 de volume avec la banquette arrière rabattue ; un argument de poids pour des usages professionnels et un confort préservé pour les déplacements personnels. »

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