D’une part pour leur qualité environnementale, mais aussi parce que ces matériaux s’avèrent 25 % plus légers que ceux actuellement utilisés. Sans oublier qu’ils aident les acteurs de l’automobile à s’affranchir, du moins partiellement, de leur dépendance aux produits pétroliers.
Dans ce contexte, Faurecia, premier producteur européen de pièces intérieures, travaille sur des produits en partie issus de la biomasse. Les premiers résultats se sont concrétisés avec la création d’un plastique contenant 20 % de fibre de chanvre, déjà de série dans les panneaux de porte des Peugeot 308.
Et l’équipementier veut aller plus loin : « Dans nos laboratoires,...
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